Más allá de las grúas: por qué el tiempo vale cada vez más en los puertosLa incorporación de nuevas grúas eléctricas en la terminal de DP World en Santos permitirá aumentar la capacidad operativa y atender buques de mayor tamaño. Sin embargo, la inversión también ayuda a explicar una transformación más amplia: la creciente importancia de la velocidad y la previsibilidad en el transporte marítimo.15/10/2026
Una hora para digitalizar un puerto deportivo: la apuesta de MarinapyLa transformación digital también avanza sobre las marinas y clubes náuticos. En esta entrevista con Confluencia Portuaria, Olivier Dufour analiza cómo la tecnología está cambiando la gestión de los puertos deportivos y por qué la simplicidad se ha convertido en un factor clave para acelerar su modernización.13/10/2026
Navegar seguro: el desafío silencioso del comercio marítimoLa protección de los buques mercantes se ha convertido en una parte habitual de la operación marítima. Los recientes ataques en rutas estratégicas muestran que la seguridad sigue siendo un factor central.19/10/2026
HMM encarga 12 portacontenedores por US$ 1.600 millonesLa naviera surcoreana HMM confirmó una nueva orden de construcción de 12 buques portacontenedores, en una operación valuada en aproximadamente 1.600 millones de dólares.19/10/2026
INIDEP celebrará sus 49 años con una jornada abierta de ciencia marina en Mar del PlataEl Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP) conmemorará su 49° aniversario con una actividad abierta a la comunidad que incluirá exhibiciones científicas, especies marinas vivas, tecnología de exploración submarina y propuestas gastronómicas vinculadas al mar.21/10/2026
Conarpesa apuesta al valor agregado ante el cambio en el consumo mundial de langostinoDurante una entrevista en el programa Up River, Fernando Álvarez Castellano, presidente de Conarpesa, sostuvo que las nuevas demandas de los consumidores están impulsando cambios en la industrialización, la logística y las estrategias comerciales del langostino argentino.21/10/2026
Reducir emisiones ya no es el desafío: ahora hay que hacerlo funcionarLa descarbonización del transporte marítimo parece haber dejado atrás la etapa de los compromisos y los anuncios. El desafío comienza a desplazarse hacia una cuestión mucho más compleja: construir la infraestructura, garantizar el suministro de combustibles alternativos y desarrollar rutas capaces de operar de forma regular en una industria que sigue midiendo cada decisión en términos de costos, eficiencia y confiabilidad.10/10/2026
Los ferries eléctricos dejan atrás la etapa de los anunciosMientras España avanza con un nuevo corredor marítimo sin emisiones entre Europa y África, el China Zorrilla se prepara para iniciar sus primeros viajes comerciales en el Río de la Plata. Ambos proyectos reflejan una tendencia cada vez más visible: la electrificación comienza a abandonar la fase experimental para ingresar en la operación regular de pasajeros.08/10/2026
