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    En la última semana, la vía interoceánica acumuló más de 110 buques en cola, tiempos de espera de hasta 11 días y un récord de 5.3 millones de dólares en subasta prioritaria.

  • Neuquén y Biobío buscan salida al Pacífico, pero las obras recién arrancan en 2027
    El corredor bioceánico se instala en la agenda energética con acuerdos políticos y contratos de crudo por OTASA. El paso Pichachén sigue cerrado en invierno y el GNL avanza hacia el Atlántico.

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    El cierre de operaciones en Shanghái y Ningbo por los tifones de agosto ha profundizado una congestión que ya era crítica, con más de 139 portacontenedores en espera y retrasos superiores a los nueve días.

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La batalla por Tecon Santos 10: MSC y Maersk entran en juego
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20/08/2026

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28/08/2026

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