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Novedades destacadas
Transporte y Logística

Parece que desregular el cabotaje no funciona en ningún lado
El Ingeniero naval Gustavo Alonso, analiza la experiencia internacional y advierte sobre los riesgos de desregular el cabotaje. Su reflexión se apoya en datos de la industria y en el caso estadounidense, donde las exenciones de la Ley Jones han favorecido a operadores extranjeros en detrimento de la seguridad nacional y del empleo marítimo.

Dachser y la integración logística en tiempos turbulentos
La empresa alemana Dachser busca convertirse en el proveedor logístico más integrado del mundo. Su estrategia de expansión en mercados difíciles y su apuesta por la resiliencia la convierten en un caso ejemplar para entender la logística en tiempos de incertidumbre global.
Interés General

Descarbonización marítima bajo presión
La salida de otro ejecutivo del centro Zero Carbon Shipping expone una tensión mayor: más allá de los nombres, la pregunta es si los proyectos de transición energética en el transporte marítimo tienen la solidez institucional y financiera para sostenerse en el tiempo.

Flota Pesquera Argentina en el Atlántico Sur
La flota pesquera argentina despliega unas 500 embarcaciones en el Atlántico Sur, operando dentro de la Zona Económica Exclusiva. Desde Mar del Plata hasta Ushuaia, los puertos concentran descargas de merluza, calamar y langostino, sosteniendo una industria que exporta el 85% de su producción y factura cerca de 2.000 millones de dólares anuales.
Medio Ambiente

Coega impulsa un megaproyecto de amoníaco verde
Sudáfrica avanza con una inversión de 5.800 millones de dólares para producir un millón de toneladas de amoníaco verde al año. El puerto de Ngqura será clave en la exportación y la creación de más de 20.000 empleos.

DRIFT Energy obtiene AiP para buque de energía limpia
RINA otorgó la primera aprobación en principio a un diseño naval capaz de generar hidrógeno verde en alta mar, validando su seguridad y viabilidad. El proyecto apunta a lanzar la primera unidad en 2027 y consolidar una flota neto-positiva para la transición energética global.


