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Novedades destacadas
Puertos
Rosario intensifica su rol logístico en medio de récords y desafíos estructurales

Puerto de Vigo: laboratorio vivo de hidrógeno verde
El Puerto de Vigo avanza en su estrategia de descarbonización marítimo-portuaria con proyectos pioneros de hidrógeno verde. La apuesta se consolida como ecosistema abierto de innovación, con impacto directo en la pesca, la logística y la transición energética europea.
Transporte y Logística

¿Regresamos a Suez?
Las navieras ya no buscan la ruta más corta, sino la más segura. Y ese cambio está transformando el transporte marítimo, las cadenas de suministro y la economía global. Artículo de José Rafael Díaz Hernández, Autoridad portuaria de Las Palmas de Gran Canaria.

Estrecho de Ormuz: cierre y escalada militar
Irán declaró el cierre del Estrecho de Ormuz el sábado 11 de julio, tras disparos contra buques en tránsito. Estados Unidos respondió con ataques a más de 140 objetivos iraníes, mientras Teherán amplió la ofensiva a países del Golfo y Jordania.
Interés General

Ruta de líquidos de Vaca Muerta a Brasil y Asia
El megaproyecto energético conecta la cuenca neuquina con Bahía Blanca y mercados internacionales, transformando los líquidos del gas en productos de alto valor. Con inversiones confirmadas y cronogramas definidos, Argentina busca consolidarse como proveedor estratégico.

Emisiones en tiempo real: trazabilidad y soberanía logística
Las tecnologías de datos en tiempo real, como Dockflow RealCalc® y las iniciativas del WEF, permiten a las navieras cumplir normativas internacionales, reforzar transparencia y avanzar hacia objetivos net‑zero en la cadena logística global.
Medio Ambiente

El biocarbón gana terreno en la valorización de residuos agrícolas y la mitigación climática
China presenta un proceso “one‑step” que convierte residuos agrícolas en biocarbón de alto valor con capacidad inédita por unidad. Estados Unidos y Europa consolidan su liderazgo en volumen y regulación.

Choque entre objetivos ambientales y realidad de los combustibles verdes
Las nuevas regulaciones internacionales exigen una reducción drástica de emisiones en el transporte marítimo, pero la oferta de combustibles alternativos muestra un déficit de 11 millones de toneladas hacia 2030, lo que compromete el cumplimiento de las metas.


