El Poder Ejecutivo Nacional trabaja en un proyecto para actualizar el Reglamento de servicios de pilotaje y practicaje. El proceso enfrenta desafíos y obstáculos, con la preocupación de que las reformas se alineen con estándares internacionales y se implementen de manera transparente y justa para todas las partes.
El borrador del acto administrativo incluye tres aspectos … [Leer más...] acerca de Actualización del practicaje y pilotaje: desafíos regulatorios en Argentina
El Poder Ejecutivo Nacional avanza en la actualización del Reglamento de servicios de pilotaje y practicaje. Texto de Jorge Metz, ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación.
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Actualización del practicaje y pilotaje: desafíos regulatorios en Argentina
Decreto improvisado: practicaje en riesgo
El nuevo proyecto de desregulación del practicaje genera debate sobre Defensa, Seguridad y superposición institucional. Artículo del Lic. Guillermo Alejandro Burgos.
Estos últimos días, en el mundo de la marina mercante, se han evaluado y discutido los alcances del nuevo Proyecto de Decreto de Desregulación del practicaje. La propuesta incluye zonas, exenciones, obligaciones, fletes y favorecimiento a las escasas empresas extranjeras que navegan en el país. El Decreto, impulsado por el actual gobierno y firmado por la ministra de Seguridad, … [Leer más...] acerca de Decreto improvisado: practicaje en riesgo
El nuevo proyecto de desregulación del practicaje genera debate sobre Defensa, Seguridad y superposición institucional. Artículo del Lic. Guillermo Alejandro Burgos.
Cuando no es sí y dos más dos no son cuatro. Análisis jurídico del proyecto de desregulación del servicio de practicaje y baquía
Artículo de Roberto Benítez Leto, Abogado especializado en derecho portuario y marítimo. El proyecto de decreto que busca modificar el régimen de practicaje y baquía en aguas argentinas abre un debate profundo: entre la reducción de costos logísticos y la preservación de la seguridad y la soberanía.
El proyecto de decreto que pretende derogar los Decretos 2694/91 y 1829/15 ha generado reacciones encontradas en el ámbito fluviomarítimo. En la actualidad, la prestación del servicio de practicaje y baquía se encuentra regulada principalmente en el Decreto N° 2694/91, además de otras normativas históricas como el REGINAVE. Sin embargo, la nueva propuesta normativa plantea … [Leer más...] acerca de Cuando no es sí y dos más dos no son cuatro. Análisis jurídico del proyecto de desregulación del servicio de practicaje y baquía
Artículo de Roberto Benítez Leto, Abogado especializado en derecho portuario y marítimo. El proyecto de decreto que busca modificar el régimen de practicaje y baquía en aguas argentinas abre un debate profundo: entre la reducción de costos logísticos y la preservación de la seguridad y la soberanía.
Batimetría: ciencia aplicada al estudio del fondo marino
La batimetría permite medir y representar el relieve submarino, aportando información clave para la navegación segura, la ingeniería costera y la gestión ambiental. Su aplicación se extiende desde la preservación portuaria hasta la investigación oceanográfica.
La batimetría es el estudio y medición de la profundidad y el relieve del fondo marino, de ríos, lagos, lagunas o embalses. Su utilidad principal es conocer el lecho, identificar obstáculos sumergidos, rocas o naufragios. Es perfectamente equivalente a la topografía terrestre, pero aplicada bajo el agua y asociada a la geofísica.
Aplicaciones en navegación y puertos
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La batimetría permite medir y representar el relieve submarino, aportando información clave para la navegación segura, la ingeniería costera y la gestión ambiental. Su aplicación se extiende desde la preservación portuaria hasta la investigación oceanográfica.
Riesgo humano, codicia y potencial catástrofe ambiental en Ormuz
La decisión de algunos armadores griegos de enviar buques a través del estrecho de Ormuz expone a tripulaciones y ecosistemas a un riesgo extremo. El beneficio económico inmediato contrasta con el peligro existencial que Toby Ord describe en The Precipice.
El estrecho de Ormuz, uno de los pasos marítimos más estratégicos del planeta, se ha convertido en escenario de tensión militar y riesgo logístico. A pesar de las advertencias internacionales, algunos armadores griegos y de otras nacionalidades han decidido enviar buques por esta ruta, priorizando el beneficio económico frente a la seguridad humana y ambiental.
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La decisión de algunos armadores griegos de enviar buques a través del estrecho de Ormuz expone a tripulaciones y ecosistemas a un riesgo extremo. El beneficio económico inmediato contrasta con el peligro existencial que Toby Ord describe en The Precipice.