Estos últimos días, en el mundo de la marina mercante, se han evaluado y discutido los alcances del nuevo Proyecto de Decreto de Desregulación del practicaje. La propuesta incluye zonas, exenciones, obligaciones, fletes y favorecimiento a las escasas empresas extranjeras que navegan en el país. El Decreto, impulsado por el actual gobierno y firmado por la ministra de Seguridad, … [Leer más...] acerca de Decreto improvisado: practicaje en riesgo
El nuevo proyecto de desregulación del practicaje genera debate sobre Defensa, Seguridad y superposición institucional. Artículo del Lic. Guillermo Alejandro Burgos.
Navegando de Bolina
Decreto improvisado: practicaje en riesgo
Cuando no es sí y dos más dos no son cuatro. Análisis jurídico del proyecto de desregulación del servicio de practicaje y baquía
Artículo de Roberto Benítez Leto, Abogado especializado en derecho portuario y marítimo. El proyecto de decreto que busca modificar el régimen de practicaje y baquía en aguas argentinas abre un debate profundo: entre la reducción de costos logísticos y la preservación de la seguridad y la soberanía.
El proyecto de decreto que pretende derogar los Decretos 2694/91 y 1829/15 ha generado reacciones encontradas en el ámbito fluviomarítimo. En la actualidad, la prestación del servicio de practicaje y baquía se encuentra regulada principalmente en el Decreto N° 2694/91, además de otras normativas históricas como el REGINAVE. Sin embargo, la nueva propuesta normativa plantea … [Leer más...] acerca de Cuando no es sí y dos más dos no son cuatro. Análisis jurídico del proyecto de desregulación del servicio de practicaje y baquía
Artículo de Roberto Benítez Leto, Abogado especializado en derecho portuario y marítimo. El proyecto de decreto que busca modificar el régimen de practicaje y baquía en aguas argentinas abre un debate profundo: entre la reducción de costos logísticos y la preservación de la seguridad y la soberanía.
Batimetría: ciencia aplicada al estudio del fondo marino
La batimetría permite medir y representar el relieve submarino, aportando información clave para la navegación segura, la ingeniería costera y la gestión ambiental. Su aplicación se extiende desde la preservación portuaria hasta la investigación oceanográfica.
La batimetría es el estudio y medición de la profundidad y el relieve del fondo marino, de ríos, lagos, lagunas o embalses. Su utilidad principal es conocer el lecho, identificar obstáculos sumergidos, rocas o naufragios. Es perfectamente equivalente a la topografía terrestre, pero aplicada bajo el agua y asociada a la geofísica.
Aplicaciones en navegación y puertos
La … [Leer más...] acerca de Batimetría: ciencia aplicada al estudio del fondo marino
La batimetría permite medir y representar el relieve submarino, aportando información clave para la navegación segura, la ingeniería costera y la gestión ambiental. Su aplicación se extiende desde la preservación portuaria hasta la investigación oceanográfica.
Riesgo humano, codicia y potencial catástrofe ambiental en Ormuz
La decisión de algunos armadores griegos de enviar buques a través del estrecho de Ormuz expone a tripulaciones y ecosistemas a un riesgo extremo. El beneficio económico inmediato contrasta con el peligro existencial que Toby Ord describe en The Precipice.
El estrecho de Ormuz, uno de los pasos marítimos más estratégicos del planeta, se ha convertido en escenario de tensión militar y riesgo logístico. A pesar de las advertencias internacionales, algunos armadores griegos y de otras nacionalidades han decidido enviar buques por esta ruta, priorizando el beneficio económico frente a la seguridad humana y ambiental.
El dilema … [Leer más...] acerca de Riesgo humano, codicia y potencial catástrofe ambiental en Ormuz
La decisión de algunos armadores griegos de enviar buques a través del estrecho de Ormuz expone a tripulaciones y ecosistemas a un riesgo extremo. El beneficio económico inmediato contrasta con el peligro existencial que Toby Ord describe en The Precipice.
Arquitectura digital naval en Europa
Navantia y EDINAF concluyeron en Ferrol la definición de la futura arquitectura digital de buques militares europeos. El proyecto reunió a 31 entidades de ocho países con financiación del Fondo Europeo de Defensa.
La VI Asamblea General del proyecto EDINAF se celebró en marzo de 2026 en el centro tecnológico Navantia COEX Digital Twin de Ferrol. Con participación de 31 entidades de ocho países y financiación del Fondo Europeo de Defensa, el encuentro marcó el cierre de tres años de trabajo conjunto para definir la futura arquitectura digital de los buques militares … [Leer más...] acerca de Arquitectura digital naval en Europa
Navantia y EDINAF concluyeron en Ferrol la definición de la futura arquitectura digital de buques militares europeos. El proyecto reunió a 31 entidades de ocho países con financiación del Fondo Europeo de Defensa.