El ayudante de máquinas indio Suraj Yadav falleció tras resultar herido durante un ataque contra el mercante MV Cape Dao mientras navegaba frente a las costas de Omán. Según las autoridades indias, otros 19 marinos de esa nacionalidad fueron rescatados tras el incidente, ocurrido en una de las regiones más sensibles para la navegación internacional.
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La muerte reciente de un marino a bordo de un buque mercante frente a las costas de Omán volvió a recordar una realidad muchas veces relegada detrás de estadísticas, mercados y cadenas logísticas. En el Día Marítimo Mundial, la atención vuelve a centrarse en quienes sostienen el comercio global desde la primera línea: la gente de mar.
Navegando de Bolina
Día Marítimo Mundial: cuando la geopolítica pone a prueba a la gente de mar
Hyundai apuesta por la futura logística del amoníaco con un nuevo diseño de gasero
El astillero surcoreano obtuvo una validación técnica para un buque capaz de transportar GLP y amoníaco. El desarrollo refleja cómo la industria marítima comienza a preparar la infraestructura necesaria para una eventual expansión de este combustible alternativo.
HD Hyundai Heavy Industries presentó un nuevo diseño de buque gasero de 35.000 metros cúbicos preparado para transportar tanto gas licuado de petróleo (GLP) como amoníaco, un concepto que recibió recientemente una Aprobación de Principio (AiP) de la sociedad de clasificación japonesa ClassNK durante la feria Gastech 2026, celebrada en Bangkok.
La certificación confirma que el … [Leer más...] acerca de Hyundai apuesta por la futura logística del amoníaco con un nuevo diseño de gasero
El astillero surcoreano obtuvo una validación técnica para un buque capaz de transportar GLP y amoníaco. El desarrollo refleja cómo la industria marítima comienza a preparar la infraestructura necesaria para una eventual expansión de este combustible alternativo.
Europa empieza a medir el reciclaje naval por desempeño y no por geografía
La propuesta para incorporar por primera vez instalaciones indias a la lista europea de reciclaje de buques sugiere un cambio de enfoque regulatorio con implicancias para toda la industria marítima.
La propuesta de la Comisión Europea para incorporar dos instalaciones de India a la lista europea de reciclaje de buques puede parecer una modificación técnica dentro de una normativa especializada. Sin embargo, detrás de esa decisión aparece una cuestión mucho más relevante para el sector marítimo: si Europa está comenzando a evaluar las capacidades reales de una instalación … [Leer más...] acerca de Europa empieza a medir el reciclaje naval por desempeño y no por geografía
La propuesta para incorporar por primera vez instalaciones indias a la lista europea de reciclaje de buques sugiere un cambio de enfoque regulatorio con implicancias para toda la industria marítima.
La unidad climática del transporte marítimo entra en zona de turbulencia
La posibilidad de un acuerdo global para descarbonizar el transporte marítimo enfrenta crecientes dificultades. BIMCO advierte sobre desacuerdos profundos y aumenta la incertidumbre antes de la decisiva reunión de la OMI en diciembre.
La descarbonización del transporte marítimo internacional atraviesa un momento delicado. Cuando faltan pocas semanas para una nueva ronda de negociaciones en la Organización Marítima Internacional (OMI), una de las organizaciones más influyentes del sector naviero mundial emitió una señal que no pasó inadvertida: el consenso político necesario para alcanzar un marco regulatorio … [Leer más...] acerca de La unidad climática del transporte marítimo entra en zona de turbulencia
La posibilidad de un acuerdo global para descarbonizar el transporte marítimo enfrenta crecientes dificultades. BIMCO advierte sobre desacuerdos profundos y aumenta la incertidumbre antes de la decisiva reunión de la OMI en diciembre.
El petróleo vuelve a los tres dígitos y reabre el riesgo sobre las rutas marítimas
El Brent volvió a superar los 100 dólares por barril en medio de una nueva escalada de tensión en Medio Oriente. Más allá del movimiento de los mercados, la atención vuelve a concentrarse en la seguridad de dos corredores estratégicos para el comercio energético mundial: los estrechos de Ormuz y Bab el-Mandeb.
El regreso del petróleo a valores de tres dígitos reavivó una preocupación que trasciende ampliamente el precio del barril. Durante las últimas semanas, los mercados energéticos volvieron a incorporar una prima de riesgo asociada a la creciente inestabilidad en Medio Oriente, una región que continúa siendo determinante para el abastecimiento global de hidrocarburos.
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El Brent volvió a superar los 100 dólares por barril en medio de una nueva escalada de tensión en Medio Oriente. Más allá del movimiento de los mercados, la atención vuelve a concentrarse en la seguridad de dos corredores estratégicos para el comercio energético mundial: los estrechos de Ormuz y Bab el-Mandeb.