La narrativa dominante sobre el Estrecho de Ormuz suele reducirse a un problema energético: barcos detenidos, barriles perdidos, precios en alza. Sin embargo, el cuadro actual es mucho más complejo. El mundo enfrenta una crisis simultánea en tres frentes —energía, alimentos e industria— que se entrelazan en un mismo cuello de botella marítimo. El mercado reaccionó únicamente al … [Leer más...] acerca de Ormuz y la triple crisis que el mercado no ve
El bloqueo en el Estrecho de Ormuz no solo tensiona el petróleo. Fertilizantes, ácido sulfúrico y metales críticos entran en shock simultáneo, con impacto global inmediato.
Transporte y Logística
Ormuz y la triple crisis que el mercado no ve
China intensifica la presión sobre Panamá con detenciones masivas de buques
En abril de 2026, China detuvo 136 buques con bandera panameña en sus puertos, una cifra récord que confirma la escalada geopolítica tras el fallo de la Corte Suprema de Panamá contra CK Hutchison.
Durante abril, las autoridades portuarias chinas detuvieron 136 buques con bandera panameña en sus terminales, una cifra inédita que representa más del 90% de todas las detenciones registradas en la región del Tokyo MOU. El patrón comenzó el 8 de marzo, cuando Pekín ordenó intensificar las inspecciones a navíos panameños tras el fallo de la Corte Suprema de Panamá que anuló las … [Leer más...] acerca de China intensifica la presión sobre Panamá con detenciones masivas de buques
En abril de 2026, China detuvo 136 buques con bandera panameña en sus puertos, una cifra récord que confirma la escalada geopolítica tras el fallo de la Corte Suprema de Panamá contra CK Hutchison.
China bautiza al mayor portacontenedores dual fuel a metanol
El OOCL Wisdom, con capacidad récord de 24.168 TEU, fue bautizado en Nantong como el primer buque operativo de la serie encargada por COSCO/OOCL. Se convierte en símbolo de la transición energética marítima y de la apuesta china por combustibles alternativos.
El 8 de mayo de 2026 se realizó la ceremonia de bautismo del OOCL Wisdom en los astilleros de Nantong COSCO KHI Ship Engineering (NACKS). Con 399 metros de eslora y 225.000 DWT, es el mayor portacontenedores del mundo propulsado con metanol dual fuel.
“La entrega del OOCL Wisdom no solo amplía la flota de OOCL y establece un nuevo referente para nuestra tecnología naval, sino … [Leer más...] acerca de China bautiza al mayor portacontenedores dual fuel a metanol
El OOCL Wisdom, con capacidad récord de 24.168 TEU, fue bautizado en Nantong como el primer buque operativo de la serie encargada por COSCO/OOCL. Se convierte en símbolo de la transición energética marítima y de la apuesta china por combustibles alternativos.
De la improvisación política al desorden logístico global
En apenas tres días, la improvisación política de Estados Unidos en el Estrecho de Ormuz derivó en un caos empresarial que golpea a navieras, traders energéticos y puertos regionales. Confluencia Portuaria analiza cómo la volatilidad política se convierte en incertidumbre logística, costos crecientes y vulnerabilidad global.
El operativo militar lanzado por Donald Trump en el Estrecho de Ormuz duró lo que un suspiro. La secuencia de anuncios contradictorios —bombardeo, pausa, tregua, amenaza de reanudación— expuso la falta de coherencia estratégica y trasladó el caos político directamente al ámbito empresarial.
En apenas 72 horas, la industria marítima global quedó atrapada en un laberinto de … [Leer más...] acerca de De la improvisación política al desorden logístico global
En apenas tres días, la improvisación política de Estados Unidos en el Estrecho de Ormuz derivó en un caos empresarial que golpea a navieras, traders energéticos y puertos regionales. Confluencia Portuaria analiza cómo la volatilidad política se convierte en incertidumbre logística, costos crecientes y vulnerabilidad global.
Houston y el ferrocarril del Triángulode Texas reconfiguran la logística frente a la caída de la Costa Oeste
El Puerto de Houston superó el millón de TEU en el primer trimestre de 2026 y consolida su rol como hub del Golfo. La incidencia del ferrocarril en el Texas Triangle potencia su crecimiento, mientras Los Ángeles y Long Beach sufren caídas por sobrestock y tensiones comerciales.
El primer trimestre de 2026 dejó una fotografía clara de la reconfiguración logística en Estados Unidos: el Puerto de Houston alcanzó 1.087.870 TEU, un crecimiento del 2% respecto al mismo período de 2025, mientras Los Ángeles y Long Beach registraron caídas superiores al 11%. El contraste no es casual. Houston se apoya en la fortaleza del ferrocarril dentro del Triángulo de … [Leer más...] acerca de Houston y el ferrocarril del Triángulode Texas reconfiguran la logística frente a la caída de la Costa Oeste
El Puerto de Houston superó el millón de TEU en el primer trimestre de 2026 y consolida su rol como hub del Golfo. La incidencia del ferrocarril en el Texas Triangle potencia su crecimiento, mientras Los Ángeles y Long Beach sufren caídas por sobrestock y tensiones comerciales.