La Unión Europea y China están en un punto de fricción comercial: Bruselas avanza con la iniciativa “Hecho en Europa” y medidas de defensa industrial, mientras Pekín denuncia proteccionismo y amenaza con represalias. El riesgo de una guerra comercial es real, aunque ambos bloques intentan mantener canales de negociación.
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La Unión Europea impulsa la iniciativa “Hecho en Europa” y mecanismos de defensa industrial para frenar la sobrecapacidad china. Pekín responde con acusaciones de proteccionismo y amenazas de represalias, en un contexto de déficit comercial récord y tensiones geopolíticas.
Transporte y Logística
Europa endurece su estrategia frente a China en un escenario de riesgo comercial
Riesgo creciente en las rutas energéticas
Un supertanquero griego sufrió una explosión externa y fuga de combustible en el Golfo de Omán. El incidente ocurre en plena escalada militar entre Estados Unidos e Irán, y expone la fragilidad de las rutas energéticas globales que sostienen el comercio mundial de hidrocarburos.
El Olympic Life, un VLCC de 318.676 DWT construido en 2019, reportó el 26 de mayo una explosión en su costado de babor a unas 60 millas náuticas de Mascate, Omán. La tripulación resultó ilesa, pero el buque sufrió daños en el casco y una fuga de bunker fuel. Aunque navegaba sin crudo, la descarga de combustible propio al mar plantea un riesgo ambiental inmediato.
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Un supertanquero griego sufrió una explosión externa y fuga de combustible en el Golfo de Omán. El incidente ocurre en plena escalada militar entre Estados Unidos e Irán, y expone la fragilidad de las rutas energéticas globales que sostienen el comercio mundial de hidrocarburos.
OMI adopta el primer Código MASS
El Comité de Seguridad Marítima de la OMI aprobó hoy el Código para Buques Autónomos de Superficie (MASS). El nuevo marco entrará en vigor el 1 de julio de 2026 en carácter voluntario, con horizonte obligatorio previsto para 2028.
El 22 de mayo de 2026 quedará registrado como un hito en la gobernanza marítima internacional. La Organización Marítima Internacional (OMI), a través de su Comité de Seguridad Marítima, adoptó el primer Código MASS, que regula la operación de buques autónomos de superficie. La decisión marca el inicio de una fase de transición: el código será aplicable de manera voluntaria … [Leer más...] acerca de OMI adopta el primer Código MASS
El Comité de Seguridad Marítima de la OMI aprobó hoy el Código para Buques Autónomos de Superficie (MASS). El nuevo marco entrará en vigor el 1 de julio de 2026 en carácter voluntario, con horizonte obligatorio previsto para 2028.
Panamá rompe récords por el boom exportador de EE. UU. hacia Asia
El Canal de Panamá atraviesa un momento histórico: el desvío de flujos energéticos desde Ormuz y el crecimiento de las exportaciones estadounidenses hacia Asia han disparado los tránsitos y las subastas de paso prioritario. Houston y Nueva Orleans lideran la salida de GNL y granos, mientras Savannah y Charleston consolidan la carga contenerizada.
El Canal de Panamá se ha convertido en el termómetro más visible de la crisis logística global. Las interrupciones recurrentes en el Estrecho de Ormuz, donde transita cerca del 20 % del petróleo mundial y gran parte del gas natural licuado, han obligado a las navieras a buscar rutas más seguras. En ese contexto, Panamá emerge como válvula de escape y registra cifras récord: más … [Leer más...] acerca de Panamá rompe récords por el boom exportador de EE. UU. hacia Asia
El Canal de Panamá atraviesa un momento histórico: el desvío de flujos energéticos desde Ormuz y el crecimiento de las exportaciones estadounidenses hacia Asia han disparado los tránsitos y las subastas de paso prioritario. Houston y Nueva Orleans lideran la salida de GNL y granos, mientras Savannah y Charleston consolidan la carga contenerizada.
Transporte marítimo: tarifas spot transpacificas en alza
El encarecimiento del combustible y los recargos de temporada dispararon las tarifas de contenedores en el Pacífico, mientras las navieras reportan pérdidas significativas en un contexto global marcado por la volatilidad energética.
El mercado transpacifico experimentó un aumento significativo en las tarifas spot de contenedores, impulsado por el encarecimiento del combustible y la aplicación de recargos propios de la temporada alta. La presión sobre los costos logísticos se refleja de manera directa en las operaciones de las navieras, que enfrentan márgenes cada vez más estrechos.
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El encarecimiento del combustible y los recargos de temporada dispararon las tarifas de contenedores en el Pacífico, mientras las navieras reportan pérdidas significativas en un contexto global marcado por la volatilidad energética.