A.P. Moller – Maersk anunció la apertura de un nuevo centro de distribución en Cabo de Santo Agostinho, a 20 km del Puerto de Suape y del Aeropuerto Internacional de Recife/Guararapes. Con más de 12.000 m² de superficie y 36 muelles de carga/descarga, la instalación está diseñada para atender simultáneamente hasta 36 contenedores, con servicios de cross-docking y almacenamiento … [Leer más...] acerca de Maersk inaugura centro de distribución en Suape y refuerza su red logística en Brasil
La compañía puso en marcha una instalación de 12.000 m² en Pernambuco, con 36 muelles de carga/descarga y conexión directa al puerto y aeropuerto de Recife, consolidando al Nordeste como hub estratégico de comercio exterior.
Transporte y Logística
Maersk inaugura centro de distribución en Suape y refuerza su red logística en Brasil
Costos logísticos crecientes en Asia–Pacífico según informe
El Dimerco H2 2026 Report advierte que la volatilidad del combustible, la congestión portuaria y los riesgos geopolíticos impactarán en la confiabilidad de las rutas y en la competitividad logística global durante el segundo semestre de 2026.
El Dimerco H2 2026 Report, publicado en julio y disponible en el sitio oficial de la compañía (Dimerco Report), analiza la evolución de los costos logísticos en Asia–Pacífico y proyecta un escenario de presión creciente sobre tarifas, capacidad y confiabilidad operativa. El documento, que se ha convertido en referencia para cargadores y operadores logísticos, señala que … [Leer más...] acerca de Costos logísticos crecientes en Asia–Pacífico según informe
El Dimerco H2 2026 Report advierte que la volatilidad del combustible, la congestión portuaria y los riesgos geopolíticos impactarán en la confiabilidad de las rutas y en la competitividad logística global durante el segundo semestre de 2026.
¿Regresamos a Suez?
Las navieras ya no buscan la ruta más corta, sino la más segura. Y ese cambio está transformando el transporte marítimo, las cadenas de suministro y la economía global. Artículo de José Rafael Díaz Hernández, Autoridad portuaria de Las Palmas de Gran Canaria.
Durante más de medio siglo, el comercio internacional respondió a una lógica aparentemente inmutable: fabricar donde resultara más barato y transportar las mercancías por la ruta más eficiente. El coste, el tiempo de tránsito y la productividad, eran los tres pilares sobre los que se construyó la globalización.
Hoy las decisiones empresariales ya no se toman únicamente en … [Leer más...] acerca de ¿Regresamos a Suez?
Las navieras ya no buscan la ruta más corta, sino la más segura. Y ese cambio está transformando el transporte marítimo, las cadenas de suministro y la economía global. Artículo de José Rafael Díaz Hernández, Autoridad portuaria de Las Palmas de Gran Canaria.
Estrecho de Ormuz: cierre y escalada militar
Irán declaró el cierre del Estrecho de Ormuz el sábado 11 de julio, tras disparos contra buques en tránsito. Estados Unidos respondió con ataques a más de 140 objetivos iraníes, mientras Teherán amplió la ofensiva a países del Golfo y Jordania.
El sábado 11 de julio, la Guardia Revolucionaria de Irán (IRGC) anunció vía medios estatales el cierre “hasta nuevo aviso” del Estrecho de Ormuz, tras disparos de advertencia contra un buque que navegaba fuera de la ruta autorizada. Según Reuters, el nuevo líder supremo iraní, Mojtaba Jamenei, prometió represalias tras la muerte de su padre, Ali Jamenei, en un ataque conjunto … [Leer más...] acerca de Estrecho de Ormuz: cierre y escalada militar
Irán declaró el cierre del Estrecho de Ormuz el sábado 11 de julio, tras disparos contra buques en tránsito. Estados Unidos respondió con ataques a más de 140 objetivos iraníes, mientras Teherán amplió la ofensiva a países del Golfo y Jordania.
CMA CGM completa la mayor operación de bio-LNG en portacontenedores
El Notre Dame de CMA CGM recibió en Róterdam 11.125 m³ de bio-LNG, la mayor carga en la historia de portacontenedores, con impacto ambiental y desafíos de escalabilidad.
El 10 de julio de 2026, CMA CGM concretó en el Puerto de Róterdam la mayor operación de abastecimiento de bio-LNG realizada hasta la fecha en un portacontenedores. El buque insignia Notre Dame, con capacidad de 24.212 TEUs y bandera francesa, recibió 11.125 m³ de biometano licuado suministrado por TotalEnergies. La operación marca un hito en la estrategia de transición … [Leer más...] acerca de CMA CGM completa la mayor operación de bio-LNG en portacontenedores
El Notre Dame de CMA CGM recibió en Róterdam 11.125 m³ de bio-LNG, la mayor carga en la historia de portacontenedores, con impacto ambiental y desafíos de escalabilidad.