Beijing. China State Shipbuilding Corporation (CSSC) y CMA CGM firmaron un acuerdo para construir 16 grandes portacontenedores, con un valor de más de 3.000 millones de dólares, estableciendo un nuevo récord por la mayor cantidad de dinero en pedidos de portacontenedores en la construcción naval de China. industria, según Xinde Marine News. La noticia se difundió durante la visita de Emmanuel Macron, presidente de Francia, a China.
El pedido incluye doce grandes portacontenedores propulsados por metanol de 15.000 TEU con combustible dual y cuatro ULCC con propulsión dual de GNL de 23.000 TEU. Es la primera vez que CSSC realiza un pedido por lotes de buques portacontenedores alimentados con metanol.
Se entiende que los grandes buques portacontenedores propulsados por combustible dual de metanol de 15.000 TEU serán construidos por Jiangnan Shipyard y Dalian Shipbuilding Industry (DSIC), respectivamente. Los barcos tendrán 366 metros de eslora, 51 metros de manga y 30.2 metros de calado, y puede transportar 156.000 toneladas de carga.
Hudong-Zhonghua de CSSC construirá cuatro ULCC de 23.000 TEU con GNL y combustible dual. El ULCC tendrá una eslora de 399,9 metros, una manga de 61,3 metros, un calado de 33,5 metros en la bodega de carga y una superficie de cubierta de 23.978 metros cuadrados, equivalente a 3.5 campos de fútbol estándar. El barco puede albergar contenedores de 23.000 TEU y transportar 220.000 toneladas de carga.
Fuente: CSSC
Por: Redacción