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Grimaldi recibió el Gran Amberes primer ro-ro de la nueva clase «G5”
Gracias a su innovador diseño, fruto de un cuidadoso estudio de las necesidades del Grupo y de sus clientes, la nueva unidad polivalente puede transportar contenedores, así como vehículos de carga y de pasajeros.

Fecha de publicación: 26/04/2023

Foto: Gruppo Grimaldi

Nápoles, Italia. El Grupo Grimaldi recibió el buque Gran Amberes en Hyundai Mipo Dockyard Co. Ltd. en Ulsan (Corea del Sur). Esta es la primera de las seis unidades ro-ro polivalentes encargadas a la empresa coreana hace poco más de dos años. El buque inaugura una nueva clase denominada «G5», que es la evolución de los buques multipropósito ro-ro «G4» construidos por el mismo astillero y entregados al Grupo Grimaldi en 2014 y 2015.

El Gran Amberes lleva el nombre de la ciudad de Amberes en Bélgica, cuyo puerto ha sido atendido por los enlaces marítimos de Grimaldi durante décadas y que ahora es el principal centro del Grupo en el norte de Europa.

Con 250 metros de eslora, 38 metros de manga y 45.684 toneladas de peso muerto, el diseño del ro-ro es el resultado de un cuidadoso estudio de las necesidades del Grupo y de sus clientes: gracias a una configuración interior innovadora y totalmente personalizada, los barcos de clase G5 pueden transportar 4.700 metros lineales de carga rodante, 2.500 CEU (unidades equivalentes de automóviles) y 2.000 TEU (unidades equivalentes a veinte pies). En comparación con la clase G4 anterior, los nuevos buques tienen la misma capacidad para carga rodante, mientras que su capacidad de contenedores se duplica.

Además de la capacidad de carga, el Gran Amberes destaca por sus numerosas soluciones tecnológicas de vanguardia destinadas a aumentar la eficiencia energética y reducir el impacto ambiental. Tanto el motor principal como los generadores diésel auxiliares cumplirán con los niveles de NOx impuestos por la normativa Tier III, mientras que el sistema de propulsión integrado entre timón y hélice minimizará las pérdidas por vórtice y, en consecuencia, optimizará la eficiencia propulsora y reducirá el consumo de combustible.

La madrina del nuevo barco es Sévérine Hajjar , esposa de Pierre Hajjar , director ejecutivo de Socar Shipping Agencies, uno de los principales clientes del Grupo Grimaldi para el transporte de vehículos entre el norte de Europa y África occidental.

Fuente: Gruppo Grimaldi

Por: Redacción

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