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El capitán del NewNew Polar Bear ante la justicia: el juicio por el daño al gasoducto del Báltico
El daño al gasoducto que une Finlandia y Estonia ha desatado una disputa internacional, con el capitán del NewNew Polar Bear enfrentando cargos en Hong Kong. ¿Accidente o acto deliberado?

Fecha de publicación: 11/05/2025

Fuente: Viltaly V./fleetphoto.ru/Yle

El caso del NewNew Polar Bear y el daño al gasoducto Balticconnector ha generado un complejo entramado de implicaciones legales, geopolíticas y de seguridad marítima.

Contexto del incidente

El 8 de octubre de 2023, el gasoducto Balticconnector, que une Finlandia y Estonia, sufrió una ruptura inesperada en el Golfo de Finlandia. Simultáneamente, un cable de telecomunicaciones cercano también resultó dañado. Investigaciones posteriores revelaron que el buque portacontenedores NewNew Polar Bear, operado por una empresa china, había estado en la zona en el momento del incidente.

Investigación y hallazgos

Las autoridades finlandesas y estonias identificaron un ancla rota en el sitio del daño, junto con rastros de arrastre en el lecho marino. Se determinó que el barco había perdido un ancla y que su trayectoria coincidía con el momento en que se registró una leve actividad sísmica en la zona. Inicialmente, China reconoció que el buque estuvo involucrado, pero negó que el daño fuera intencional.

Proceso judicial

El 9 de mayo de 2025, el capitán del buque, Wan Wenguo, compareció ante un tribunal en Hong Kong, enfrentando cargos de daño criminal y violaciones de normativas marítimas. Se le acusa de: No garantizar que el barco tuviera suficientes anclas, y no realizar reportes diarios al propietario del buque.

Las autoridades finlandesas y estonias han expresado sorpresa por la acusación formal, ya que aún esperaban cooperación de China en la investigación. El juicio está programado para julio de 2025, permitiendo más tiempo para recopilar pruebas.

Implicaciones geopolíticas

Este caso se enmarca en un contexto de creciente preocupación por la seguridad de infraestructuras submarinas en Europa. En 2022, explosiones destruyeron parte del gasoducto Nord Stream, lo que llevó a una mayor vigilancia sobre posibles actos de sabotaje. Aunque China sostiene que el daño al Balticconnector fue accidental, algunos expertos han señalado la posibilidad de una acción deliberada.

Fuente: maritime-executive.com y lloydslist.com

Por: Redacción

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