Zarate. En los últimos días, la Hidrovía Paraná–Paraguay volvió al centro del debate logístico regional con una serie de definiciones que delinean el rumbo de su gestión futura. El miércoles 20 de agosto se realizó en Zárate una mesa técnica convocada por la recientemente creada Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), en la que participaron autoridades portuarias, operadores privados y representantes de terminales fluviales. Este encuentro permitió avanzar en un principio de acuerdo sobre el esquema tarifario para la futura concesión de la Vía Navegable Troncal, incluyendo criterios de prorrateo, límites de carga y calado, y la publicación de costos de peaje para garantizar transparencia y previsibilidad.
La creación de la ANPyN marca un punto de inflexión institucional. Este nuevo organismo unifica funciones que antes estaban dispersas entre entes y ministerios, con el objetivo de centralizar decisiones estratégicas, agilizar procesos administrativos y fortalecer la planificación logística en torno a la hidrovía. En paralelo, se introdujeron ajustes en el contrato vigente de concesión, reorganizando secciones de navegación, corrigiendo inconsistencias y extendiendo el tramo que incluye las terminales de Timbúes. También se modificó la profundidad entre Timbúes y Santa Fe para acercarla a su calado natural, buscando eficiencia en el gasto público y equidad entre puertos.
En el plano bilateral, delegaciones de Argentina y Paraguay acordaron extender la habilitación aduanera en el kilómetro 171 del Paraná Guazú, garantizando la continuidad de las operaciones de alijo en esa zona clave. Como consecuencia, se prevé una nueva reunión en 30 días para definir soluciones definitivas. En este contexto, la cooperación técnica y operativa entre ambos países resulta esencial para sostener la competitividad de la vía fluvial.
Encuentro regional en Paraguay
La proyección regional de estos avances tendrá un nuevo capítulo el 27 y 28 de agosto en Asunción, durante el Encuentro de Protagonistas Paraguay 2025. Allí, la hidrovía será uno de los ejes centrales del debate, junto a temas como infraestructura, energías renovables y conectividad bioceánica. Participarán referentes institucionales y empresariales de Argentina, Paraguay, Uruguay y Perú, en un espacio que busca articular visiones estratégicas y promover inversiones en el corredor fluvial más importante del Cono Sur.
Por: Redacción