El Puerto de Santos, que concentra más del 70% del valor FOB nacional en café, enfrenta una reconfiguración acelerada de sus flujos logísticos. En los últimos días, más del 85% de los buques con carga cafetera debieron modificar sus escalas, generando demoras de hasta 29 días y una acumulación de 1,86 millón de sacas sin embarcar. Esta situación representa una pérdida estimada de R$ 2,65 bilhões en divisas, según datos del sector.
Exportaciones de café afectadas por aranceles en el Puerto de Santos
La caída del 27% en volumen exportado durante julio se vio parcialmente compensada por la valorización internacional del café, que elevó la facturación en dólares. Sin embargo, el anuncio de un arancel del 50% por parte de Estados Unidos sobre productos verdes tensiona aún más el panorama. Las industrias norteamericanas adoptaron una postura de espera, lo que genera prórrogas contractuales y ajustes en la cadena logística.
Desde la Autoridad Portuaria de Santos se confirmó la continuidad operativa, con refuerzo en la coordinación de embarques y participación activa en foros sectoriales como el Coffee Dinner & Summit. El objetivo es preservar la competitividad del corredor logístico frente a un entorno comercial volátil, sin comprometer la eficiencia técnica ni la trazabilidad de la carga.
Por: Redacción