La empresa danesa de logística DSV decidió sostener su colaboración con NEOM, el megaproyecto urbano de Arabia Saudita, pese a la revisión de The Line y las dudas sobre su viabilidad. La inversión de USD 10.000 millones coloca a DSV como socio logístico exclusivo, en un escenario donde el riesgo financiero y reputacional es tan alto como la oportunidad estratégica.
La voz de DSV
“El acuerdo con NEOM nos posiciona como un socio logístico global en uno de los proyectos más ambiciosos del mundo. Sabemos que hay desafíos, pero creemos en el potencial de largo plazo”, declaró Jens Bjørn Andersen, CEO de DSV, en el comunicado oficial de 2025.
La compañía subraya que la joint venture le otorga exclusividad en servicios por tierra, mar y aire, y que la inversión busca asegurar presencia en Medio Oriente como hub logístico de referencia.
La visión saudí
“NEOM es el futuro de Arabia Saudita y del mundo. Representa nuestra capacidad de diversificar la economía y liderar la innovación global”, afirmó el príncipe heredero Mohammed bin Salman en su mensaje de inicio de 2026.
La apuesta saudí se enmarca en la estrategia Vision 2030, que busca reducir la dependencia del petróleo y proyectar al país como un actor central en tecnología, energía renovable y urbanismo futurista.
La apuesta saudí se enmarca en la estrategia Vision 2030, que busca reducir la dependencia del petróleo y proyectar al país como un actor central en tecnología, energía renovable y urbanismo futurista. NEOM no es solo un proyecto urbano: es una herramienta política de legitimación interna y externa, diseñada para mostrar que Arabia Saudita puede competir en innovación con los grandes polos globales.
El príncipe heredero ha insistido en que NEOM será un símbolo de modernización y prestigio internacional, capaz de atraer inversión extranjera y talento especializado. En sus declaraciones recientes, subrayó que el proyecto no se detendrá pese a los ajustes en The Line, porque representa “la nueva identidad económica del Reino”.
En este marco, la continuidad de DSV como socio logístico exclusivo se interpreta como una validación internacional de la narrativa saudí: si una multinacional europea sostiene su inversión, el mensaje hacia los mercados es que NEOM sigue siendo viable.
Riesgo y oportunidad
La inversión de DSV enfrenta críticas en Europa por el nivel de exposición a un régimen altamente centralizado y por los cuestionamientos en materia de derechos humanos. Sin embargo, la empresa sostiene que el acceso exclusivo a la logística de NEOM puede convertirse en un activo sin precedentes si el proyecto prospera.
El dilema es claro: confiar 10 mil millones de dólares a un solo actor político implica un riesgo extraordinario, pero también la posibilidad de capturar un mercado logístico único en el mundo.
La colaboración entre DSV y NEOM refleja la tensión entre riesgo y oportunidad en la economía global. Para los países sudamericanos, la lección es doble: diversificar alianzas estratégicas y evaluar con cautela la dependencia de proyectos que dependen de un único centro de poder.
Por: Redacción