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Puerto de Santos inicia obras de dragado y ampliación de muelles
El Puerto de Santos comenzó en abril de 2026 un programa de dragado y ampliación de muelles con una inversión estimada de 400 millones de reales, para recibir buques de mayor calado y reforzar su posición como hub logístico regional.

Fecha de publicación: 09/04/2026

“Vista aérea del Puerto de Santos" | Foto: Puerto de Santos

El Puerto de Santos, considerado el mayor de América Latina, puso en marcha un plan de modernización que incluye dragado de canales de acceso y ampliación de muelles. La Autoridad Portuaria de Santos (APS) informó que las obras buscan elevar la profundidad operativa a 16 metros, permitiendo la entrada de portacontenedores de gran porte y mejorando la competitividad internacional de Brasil.

Dragado para buques de gran calado

El dragado contempla la profundización del canal de acceso y maniobra, con el objetivo de recibir embarcaciones de hasta 366 metros de eslora y capacidad superior a 14.000 TEUs. Según la APS, esta mejora permitirá reducir tiempos de espera y ampliar la capacidad de recepción de cargas, alineando a Santos con estándares globales.

Anderson Pomini, presidente de la APS, declaró: “Las obras en curso reflejan el esfuerzo continuo por modernizar y ampliar la infraestructura del Puerto de Santos. El dragado es esencial para mantener la competitividad frente a otros hubs internacionales y garantizar la continuidad de flujos comerciales estratégicos”.

Ampliación de muelles y modernización tecnológica

Las obras incluyen la extensión de áreas de atraque en más de 500 metros lineales y refuerzo estructural de muelles, además de la incorporación de sistemas digitales de gestión portuaria.

En la ceremonia de lanzamiento, el ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho, destacó: “La ampliación de muelles en Santos es una inversión estratégica que generará más de 2.000 empleos directos y permitirá atender la creciente demanda de comercio exterior. Es un paso decisivo para consolidar a Brasil como líder en infraestructura portuaria en Sudamérica”.

El inicio de las obras en abril de 2026 marca un hito en la estrategia brasileña de modernización portuaria. Con plazos de ejecución previstos hasta 2027 y una inversión estimada de 400 millones de reales (USD 79 millones), Santos refuerza su papel como nodo clave en la cadena de suministro sudamericana, con impacto directo en comercio exterior y competitividad regional.

Por: Redacción

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