La naviera Mediterranean Shipping Company (MSC), a través de su filial Terminal Investment Ltd (TiL), acordó la compra del 49% del puerto de Vizhinjam, operado por Adani Ports and Special Economic Zone (APSEZ), por 1.400 millones de dólares. El acuerdo, anunciado hoy 30 de junio, constituye la mayor inversión extranjera privada en infraestructura portuaria de India y refuerza la estrategia de MSC de expandir su red de hubs en el Índico.
Vizhinjam: un hub estratégico
Ubicado en Kerala, cerca de la ruta Este-Oeste que conecta Europa, Medio Oriente y Asia, Vizhinjam fue concebido como el primer puerto de transbordo de aguas profundas de India. Desde su inauguración en diciembre de 2024, ha alcanzado 2 millones de TEUs en apenas 18 meses, convirtiéndose en el puerto indio de más rápido crecimiento. La capacidad actual de 1.6 millones de TEUs se ampliará a 5.7 millones en 2028.
“La asociación con MSC aporta experiencia global en operaciones de puertos de aguas profundas y transforma las capacidades de transbordo de India”, declaró Karan Adani, director general de Adani Ports.
Impacto en la conectividad regional
La inversión de MSC garantiza un flujo constante de carga y posiciona a Vizhinjam como alternativa a Colombo, Singapur y Dubái, que hoy concentran el tráfico de transbordo de India. Además, se espera captar mayor volumen de carga vinculada a Bangladesh y fortalecer la conectividad con África Oriental.
“Vizhinjam ha emergido como un centro de transbordo de primer nivel y ha escalado a un ritmo sin precedentes”, afirmó Ashwani Gupta, director y CEO de APSEZ.
Hengli y la expansión de flota
En paralelo, MSC negocia con Hengli Shipyard la construcción de 20 nuevos buques de gran porte, ampliando su cartera de pedidos y reforzando su capacidad en rutas de largo alcance. Esta doble estrategia —infraestructura portuaria y expansión de flota— consolida a MSC como el mayor transportista de contenedores del mundo, con integración vertical que abarca desde terminales hasta capacidad marítima.
La inversión en Vizhinjam y la ampliación de la flota con Hengli reflejan la apuesta de MSC por controlar nodos estratégicos en el Índico y diversificar su presencia global. Para India, el acuerdo marca un hito en atracción de capital extranjero y en la consolidación de un hub propio de transbordo, reduciendo dependencia de puertos regionales.
Por: Redacción