El comunicado se emitió en un contexto de resurgimiento confirmado de la piratería somalí durante 2026. Desde abril se registraron secuestros de buques mercantes —entre ellos el MT Honour 25, Sward, Eureka y MT Asana— además de numerosos intentos de abordaje y aproximaciones sospechosas. Estos hechos reactivaron la preocupación internacional por la seguridad de rutas críticas para el comercio mundial de petróleo, gas y mercancías.
Piratería y seguridad de rutas estratégicas
La presidencia del mecanismo regional subrayó que la respuesta no puede limitarse a controles nacionales. Se requiere cooperación sostenida entre Estados costeros, patrullajes coordinados y un sistema eficaz de intercambio de inteligencia. El Código de Conducta de Yibuti, firmado en 2009 y ampliado en 2017 con la Enmienda de Yeda, sigue siendo la base institucional para enfrentar delitos marítimos transnacionales como la piratería, el tráfico ilícito y la pesca ilegal.
En las últimas semanas, los Estados signatarios acordaron la creación de una Fuerza de Tarea Combinada (Combined Task Force) destinada a reforzar la coordinación operativa y apoyar las operaciones navales internacionales ya desplegadas en la zona, como la misión europea EUNAVFOR y las Combined Maritime Forces.
Causas del resurgimiento
Analistas señalan que el repunte de la piratería responde a varios factores: el desvío de medios navales hacia el Mar Rojo y el Estrecho de Ormuz por conflictos regionales, la persistente crisis económica en Somalia y el incentivo que generan los pagos de rescates. Estas condiciones han permitido que grupos criminales vuelvan a operar con relativa impunidad en aguas abiertas.
Coordinación internacional
El comunicado también resalta la importancia de la cooperación con socios externos y organizaciones multilaterales, como la Organización Marítima Internacional (OMI), el UKMTO y el IMB, que aportan recursos, tecnología y monitoreo. La presidencia enfatizó que la lucha contra la piratería es un desafío compartido, que exige visión estratégica global y coordinación más allá de las fronteras nacionales.
La presidencia del mecanismo regional reafirma que enfrentar el resurgimiento de la piratería en el Índico y el Golfo de Adén requiere acciones conjuntas y sostenidas, capaces de proteger corredores marítimos esenciales para la economía mundial y garantizar la seguridad de las tripulaciones.
Director en Confluencia Portuaria