Buenos Aires. Según las estadísticas publicadas por Alphaliner, Mediterranean Shipping Company (MSC) es ahora el transportista marítimo más grande del mundo por capacidad de portacontenedores operada. Unos 52 años después de su fundación en 1970, MSC, el número dos durante varios años, ayer, 5 de enero de 2022, superó al Grupo Maersk de Dinamarca como la línea de contenedores más grande del mundo.
A día de hoy, MSC despliega una flota de 645 portacontenedores con una capacidad total de 4.284.728 TEU. Con ello, la empresa tiene el 17% del mercado global. A diferencia de la mayoría de los principales transportistas marítimos, que alcanzaron sus posiciones entre los diez primeros a través de una serie de fusiones y adquisiciones, el ascenso de MSC a la cima fue completamente orgánico.
En los últimos años, MSC mostró un fuerte crecimiento, principalmente a través de la incorporación paulatina de grandes buques portacontenedores de nueva construcción. Desde 2020, la compañía suiza también ha crecido significativamente gracias a la rápida adquisición de 128 buques portacontenedores de segunda mano: un número sin precedentes en la historia del transporte marítimo.
En el primer trimestre de 2022, se espera que MSC cierre su primera adquisición de transportista y compre una participación mayoritaria del 67% en la firma brasileña de logística y envío regional y nacional Log-In Logistica. Esto agregará una capacidad de 15.000 TEU para la flota de MSC Group.
Comenzando en 1970 con un buque de segunda mano construido en Alemania de solo 2.900 TPM, adquirido a Hapag-Lloyd y rebautizado como Patricia, MSC floreció y con los años se convirtió en un gigante. La compañía, con sede en Ginebra, tiene diversos intereses en el transporte marítimo de línea (MSC, WEC Lines, Medlog, Linea Messina), terminales (TIL, MSC), transbordadores ropax (GNV), transbordadores rápidos (SNAV), logística (Medlog), cruceros (MSC cruceros) y otros campos relacionados.
Fuente: Alphaliner
Por: Redacción