Buenos Aires. El concepto de esta embarcación es capaz de hacer realidad la visión de las operaciones de cruceros con cero emisiones. Ulstein cree que el concepto, en lo sucesivo denominado ‘Thor’, puede ser la pieza que falta en el rompecabezas de cero emisiones para una amplia gama de aplicaciones de la industria marítima y oceánica.
Para demostrar su viabilidad, Ulstein también ha desarrollado el concepto ULSTEIN SIF, un crucero de expedición de 100 m de eslora y cero emisiones. Esta embarcación Ice Class 1C funcionará con baterías de próxima generación, utilizando ‘Thor’ para recargarse mientras está en el mar.
La energía para transformar
Se ha identificado que el torio tiene un gran potencial para una industria marítima que busca combustibles alternativos limpios.
Los MSR son soluciones seguras, eficientes y operativamente probadas que funcionan disolviendo torio, un metal abundante y natural con baja radiactividad, en sal líquida. La reacción en cadena resultante calienta la sal, produciendo vapor para impulsar una turbina y generar electricidad.
Aunque los desarrollos en tierra están bien documentados, su potencial para entregar energía marítima limpia aún no se ha incorporado en el diseño de una embarcación. Ulstein, famoso por innovar el diseño revolucionario X-BOW®, ha visto la oportunidad de cambiar eso, anunciando potencialmente un nuevo amanecer de energía limpia para operaciones marítimas y de cruceros.
La capacidad de carga de ‘Thor’ se ha escalado para satisfacer las necesidades de energía de cuatro cruceros de expedición simultáneamente. ‘Thor’ en sí mismo nunca necesitaría repostar. Como tal, ‘Thor’ pretende proporcionar un modelo para los buques del futuro totalmente autosuficientes.
Prestaciones de calidad ambiental
Tanto ‘Thor’ como ‘Sif’ cuentan con el llamativo diseño X-BOW® de Ulstein, creado para una mayor operatividad, comodidad, funcionalidad operativa y eficiencia de combustible.
‘Thor’ cuenta con helipuertos, equipo de extinción de incendios, brazos de rescate, botes de trabajo, vehículos de superficie autónomos y drones aerotransportados, grúas, laboratorios y una sala de conferencias.
El crucero de expedición ‘Sif’ puede acomodar hasta 80 pasajeros y 80 tripulantes, y ofrece cruceros de expedición silenciosos y sin emisiones a áreas remotas, incluidas las aguas del Ártico y la Antártida.
Fuente: Ulstein
Por: Redacción