Buenos Aires. El diseño de la embarcación fue realizado por la empresa de diseño noruega HAV Design en cooperación con Esvagt, y la embarcación será el tercer proyecto llave en mano que Cemre construirá para Esvagt. Este proyecto pionero cambiará el rumbo del servicio eólico marino y apoyará al mercado para alcanzar soluciones neutras en carbono y respetuosas con el medio ambiente.
El SOV estará propulsado por baterías y motores de combustible dual y metanol puro, capaces de navegar con e-metanol renovable, producido a partir de energía eólica y carbono biogénico, lo que conducirá a una reducción anual de emisiones de aprox. 4.500 toneladas de CO2. Estos sistemas proporcionarán la energía necesaria para la propulsión, el posicionamiento y las operaciones principales de la embarcación, al tiempo que actuarán con neutralidad en carbono y permitirán crear una nueva tendencia de «buque verde» en las operaciones. Esta innovadora embarcación de 93 metros de eslora proporcionará alojamiento para 124 personas y se construirá de acuerdo con las reglas de clasificación de DNV y navegará bajo bandera danesa. El SOV prestará servicio al parque eólico marino más grande del mundo, Hornsea 2, ubicado frente a la costa de Yorkshire del Reino Unido en el Mar del Norte.
Este nuevo buque SOV de última generación proporcionará altos estándares de comodidad para la tripulación y los técnicos a bordo y también brindará espacio para actividades recreativas que incluyen instalaciones de fitness, salas de juegos, cines y alojamiento individual.
El barco proporcionará un espacio de trabajo altamente eficiente junto con la transferencia segura de los técnicos en el parque eólico a través de una pasarela con compensación de movimiento y botes de transferencia, así como una grúa para levantar piezas de repuesto pesadas. El SOV también estará equipado con una plataforma para helicópteros, para un acceso y transferencia rápidos y fáciles desde la costa.
Fuente: Cemre
Por: Redacción