Buenos Aires. El Grupo CMA CGM, líder mundial en transporte marítimo y logística, está trabajando con la Institución Oceanográfica Woods Hole (WHOI) para aumentar los esfuerzos de detección de ballenas francas a lo largo de la costa este de EE.UU. Con fondos de CMA CGM, los investigadores de WHOI ensamblarán y desplegarán dos boyas de monitoreo acústico pasivo casi en tiempo real frente a la costa de Norfolk, Virginia, y Savannah, Georgia, este año.
Aunque las ballenas francas del Atlántico norte están protegidas por la Ley de especies en peligro de extinción y la Ley de protección de mamíferos marinos, abundan las amenazas graves para su supervivencia, y solo quedan aproximadamente 336 de estas grandes ballenas. La instalación de las boyas tiene como objetivo ayudar en la supervivencia de las especies en peligro de extinción.
Se eligieron ubicaciones frente a la costa de Norfolk y Savannah para los nuevos sistemas porque los puertos se encuentran entre los más activos de los Estados Unidos, lo que a menudo coloca a los barcos directamente en el camino de las ballenas migratorias. Las nuevas boyas llenarán un vacío crítico en el monitoreo a lo largo de la costa este.
Además de la construcción y el despliegue de las nuevas boyas para alertar a los navegantes sobre la presencia de ballenas cerca de puertos críticos de EE. UU., CMA CGM y WHOI liderarán el desarrollo de un consorcio industrial enfocado en reducir los riesgos para las ballenas francas desde los barcos y apoyar la operación continua de las boyas de monitoreo acústico digital (DMON) desarrolladas por WHOI. Esta colaboración única que comenzó en los Estados Unidos tiene como objetivo tener un impacto global al mejorar significativamente la protección de los mamíferos marinos en todo el mundo.
Esta colaboración reafirma el compromiso de CMA CGM de preservar la biodiversidad marina en los Estados Unidos y en todo el mundo. En la Costa Este de Estados Unidos y Canadá, CMA CGM exige a sus embarcaciones reducir su velocidad a un máximo de 10 nudos en ciertas áreas reconocidas como criaderos de cetáceos marinos. En la costa oeste, CMA CGM se ha comprometido voluntariamente con el programa de reducción de velocidad «Bandera Verde» que se introdujo en el santuario cerca de las islas de Santa Bárbara. Siempre que sea posible, el Grupo se esfuerza por reducir sus velocidades y así limitar el riesgo de colisión en estos santuarios de protección de cetáceos.
Además de los programas de reducción de velocidad, el Grupo CMA CGM participa en una variedad de proyectos diseñados para revolucionar la protección de los mamíferos marinos mediante el desarrollo de tecnología innovadora. Ejemplos:
- RECEPT, un sistema colaborativo basado en la densidad de la malla creada por la navegación que permite a los buques mercantes recibir y transmitir alertas sobre las posiciones de las ballenas en tiempo real.
- SEA DETECT, proyecto europeo que prueba soluciones innovadoras para la detección de cetáceos y objetos flotantes en el mar.
- CMA CGM también se ha unido al consorcio LIFE-PIAQUO, cuyo objetivo es desarrollar y probar diversos equipos para reducir el ruido del tráfico marítimo y su impacto en la biodiversidad acuática.
Fuente: CMA CGM
Por: Redacción