Buenos Aires. La innovación tecnológica ya ha demostrado su eficacia en el funcionamiento real en los almacenes de transbordo de las sucursales de Dachser en Unterschleißheim, cerca de Múnich, y Öhringen, cerca de Heilbronn. @ILO significa «Localización y operaciones interiores avanzadas» y es un proyecto de investigación de DACHSER Enterprise Lab, que el proveedor de servicios de logística ejecuta junto con el Instituto Fraunhofer para flujo de materiales y logística IML.
El núcleo es el software @ILO desarrollado conjuntamente. Los algoritmos especiales basados en IA interpretan los datos registrados cada segundo por las unidades de escaneo óptico para identificar, ubicar y también medir de forma automática e inmediata todos los paquetes en el futuro. Se crea una imagen completa y siempre actualizada del almacén y sus procesos, el llamado ‘gemelo digital’.
Identificación y ubicación completamente automática con absoluta precisión
En la Terminal @ILO, los paquetes se identifican de forma totalmente automática al entrar, quedarse y salir y se registran en el sistema de gestión de transporte. El escaneo manual de códigos de barras y el etiquetado adicional de los paquetes ya no son necesarios. La base tecnológica del sistema son códigos de matriz de datos bidimensionales en la parte superior de cada paquete, que sirven como identificadores, así como varios cientos de unidades de escaneo óptico en el área del techo de los pasillos, que escanean todo el piso.
Esto también permite ubicar todos los palets con precisión de metros en tiempo real en los almacenes de transbordo, que a menudo tienen el tamaño de un campo de fútbol. Las ubicaciones de almacenamiento de los envíos, así como la posición de los camiones industriales, se pueden visualizar en tiempo real y mostrarse en sitios web, aplicaciones o pantallas móviles junto con información de guía para el transporte interno, lo que mejora significativamente la transparencia en el almacén. así como se aceleran los procesos de búsqueda y carga.
Una novedad es el llamado «matrimonio» automático los montacargas y paquetes. El sistema @ILO reconoce automáticamente que un montacargas ha recogido un palet y transmite información sobre el paquete respectivo a los empleados en tiempo real a través de pantallas. Esta funcionalidad también ahorra tiempo de proceso y puede rediseñar los procesos en el almacén de transbordo.
Medición permanente de los paquetes
Otro aspecto tecnológico destacado del terminal @ILO es la medición permanente y totalmente automática de todos los paquetes en el futuro. El sistema ya puede determinar las dimensiones de los paquetes con gran precisión durante la fase piloto. Si el sistema es completamente práctico, los datos de volumen determinados pueden ser utilizados por algoritmos inteligentes, entre otras cosas, para ayudar a los conductores y empleados en el almacén de transbordo con la carga y la planificación de recorridos y para aumentar aún más la utilización de cajas móviles, remolques y transporte local. vehículos Esto conduciría entonces a una reducción de los kilómetros de transporte y, por lo tanto, también a evitar emisiones.
Fuente: Instituto Fraunhofer
Por: Redacción