Washington. La Administración Marítima del Departamento de Transporte de EE. UU. (MARAD) ha anunciado un Aviso de Oportunidad de Financiamiento (NOFO) que pone a disposición más de U$S 662 millones en fondos del Año Fiscal Federal (FY) 2023 para el Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria (PIDP) de MARAD.
La inversión de PIDP modernizará los puertos de la nación y ayudará a fortalecer las cadenas de suministro para las generaciones venideras, ayudando a reducir el tiempo de envío, los costos y, en última instancia, los costos de los bienes para los estadounidenses. El paquete de infraestructura del Presidente proporciona USD 450 millones anuales en fondos para el Programa.
“Los puertos de Estados Unidos juegan un papel central en nuestras cadenas de suministro”, dijo el secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg. “Con este anuncio, estamos ayudando a que nuestros puertos sean más seguros, más eficientes y más confiables, fortaleciendo las cadenas de suministro, reduciendo los costos para el pueblo estadounidense y posicionándonos para el éxito económico”.
Las subvenciones discrecionales del Programa de Desarrollo de Infraestructura Portuaria de MARAD ayudan a los solicitantes elegibles, incluidas las autoridades portuarias, los estados, los gobiernos locales, las naciones tribales indígenas, los condados y otras entidades elegibles a completar proyectos críticos de infraestructura portuaria y relacionada con el puerto. Las subvenciones se otorgan sobre una base competitiva para apoyar proyectos que mejoran la seguridad, la eficiencia o la confiabilidad del movimiento de mercancías a través de los puertos y las conexiones intermodales a los puertos. MARAD también considerará cómo los proyectos abordan el cambio climático y los objetivos de sostenibilidad, equidad y desarrollo de la fuerza laboral.
Los proyectos recientemente financiados incluyen la instalación de estaciones de carga rápida y otros componentes de electrificación portuaria y el desarrollo de un plan escalable, para la transición de la industria portuaria y marítima local a tecnologías de cero emisiones en Jacksonville, Florida; la creación de un patio ferroviario intermodal cerca de una terminal portuaria existente en Kaskaskia, Illinois; y la modernización de la infraestructura eléctrica y de aguas pluviales y la capacidad de almacenamiento para el Puerto de Cleveland por parte de la Autoridad Portuaria del Condado de Cleveland-Cuyahoga en Cleveland, Ohio.
Fuente: USDOT
Por: Redacción