Bahía Blanca. Intelectuales, políticos, dirigentes de todo color, periodistas, charladores de café, tienen muy en claro cuándo se cayó la maravilla de la “Argentina Potencia”.
El que sean una docena de diferentes certezas para la misma cosa, nos indica que la única certeza es que puede que nadie esté en lo correcto.
La insoportable parcialidad de que cada grupo “acertador” sea una especie de bosque, o más bien una jungla, hace que sus datos fehacientes puedan ser enfrentados con varias docenas de otras medias bibliotecas.
Con la certeza de no tener ninguna certeza sobre cuál de todas las implosiones a las que hacen referencia fue la que nos transformó en una entelequia económica, hay algo que sí puedo exponer sin tener que demoler a los certeros especialistas: exponer algún parámetro que, pareciera, no se ha tomado mucho en cuenta.
A Pesos en 1920 y Dólares en 2022, con una porción de habitantes trabajando o queriendo trabajar de 0,5 en 1920 y 0,6 en 2022, la relación entre los salarios totales y el valor de la producción de granos, es de “2” en 1920 y de “4” en 2022.
Más allá de la arbitrariedad del método, lo concreto es que tenemos una producción por habitante que es 3,2 veces superior a la de 1920, con un salario 37% también superior frente al valor de los granos, y una relación Valor granos / Total sueldos que duplica a la de 1920, lo que pareciera evidenciar que nada tiene que ver la exportación de granos con la calidad de vida de los argentinos.
En aquel tiempo no exportábamos manufactura de valor. Hoy, al menos un poco.
Fuera de discutir la exactitud de los cálculos, siendo que, salvo la porción de trabajadores, los demás datos son tomados de las estadísticas oficiales, lo que pretendo exponer no son los números, sino contrastar cómo funcionaba la economía territorial entre un momento y el otro.
La producción agropecuaria de 1920 estaba soportada por senderos de tierra que conducían a vías férreas a muy poca distancia de los establecimientos, donde cada paraje, pueblo y ciudad constituían el soporte logístico de esa misma producción, del comercio y hasta de la industria extensivamente pyme que proveía desde talleres a los insumos de aquel sistema económico, y hasta iba más allá con gran variedad de manufacturas para el consumo masivo y de otras industrias.
Contrastando sueldos y toneladas, si es que creyéramos que vivimos de los granos, aquellos 875 Kg de por habitante, provocaban 3,2 veces más actividad económica que los 2.800 Kg actuales.
Quizá la fórmula sea simple: Estos granos de hoy son masivos envíos de muy pocos extensivos concentradores que se basan en un territorio poco habitado, mientras que la decisión de más de un siglo atrás de exportar granos y vacas no fue por esos dos, sino por generar territorio económico a un País que acababa de decidir tener un Estado con límites definidos en un espacio que debería ser ya geográfico: Mucho más vivo económica y socialmente.
En síntesis, por simple extrapolación, puede que sembrar 2 millones de kilómetros cuadrados hasta el pie del Glaciar Perito Moreno y hasta el borde de las Cataratas del Iguazú, más demoler 100 millones de toneladas de montañas por año, cada vez alcancen para menos habitantes, pues el derrame jamás ha existido en economía alguna, sino el reparto de oportunidades mejor o peor pagas para cada vez más sitios y personas.
Al menos así parece que fue en los países que se expresan como desarrollados.
De paso, cabe aclarar un concepto bastante perdido en mesas de café y en discursos públicos y privados: La llegada de los aviones, camiones, trenes, ómnibus y barcos a una ciudad de Argentina, no es un motivo de nostalgia ni para atender a los pobres para que lo sigan siendo, sino un hecho para que la economía funcione y sea posible ese reparto de oportunidades que, por supuesto, dará sonrisas, pues será que volveremos a creer.
Referencias:
Producción 1920: https://www.argentina.gob.ar/sites/default/files/2021/12/h122_1y2w.pdf
Salarios 1920:
https://www.academia.edu/11902615/Precios_y_Salarios_en_Argentina_entre_el_primer_radicalismo_y_
el_primer_peronismo_1916_1955_
Mercado de granos 2022: https://news.agrofy.com
Especialista en Política y Planificación de Transporte