Buenos Aires. DSV Global Transport and Logistics publicó en su sitio web las últimas novedades en el mercado de transporte mundial. La situación del transporte de carga continúa incierta en un mercado cada vez más cambiante. Los próximos meses se prevén inciertos debido a afectaciones en puntos clave.
Tras unos meses complicados, la inflación se ha frenado levemente en Estados Unidos durante finales de agosto y principios de septiembre impulsada principalmente por el menor coste de la energía. En Europa, DSV vuelve a estar plenamente operativo en Ucrania para transporte local e internacional. La situación en China sigue inestable debido a los efectos de cierres y cuarentenas realizados durante los últimos meses debido a nuevas olas de contagios de COVID-19.
Por estos motivos, a continuación abordaremos las principales afectaciones en Europa, China y Taiwán, Estados Unidos y Europa de manera concisa para que puedas planificar y anticipar tus operaciones logísticas.
China y Taiwán
- La actividad manufacturera china se contrajo inesperadamente en julio, según mostraron encuestas oficiales, ya que las estrictas restricciones de Beijing por el COVID-19 y la débil demanda desmejoraron las esperanzas de una reactivación económica más robusta, lo que subraya cuán lejos está el país de cualquier apariencia de normalidad tras la pandemia.
- Se espera una subida en el tráfico de mercancías y en atascos en la cadena de suministro debido a la celebración de la Golden Week (la celebración empieza el 1 de octubre).
Transporte marítimo
- Tras el cierre de Shanghái en marzo-abril, las tarifas del transporte marítimo se han desplomado un 60% desde Oriente.
- Se mantiene la congestión en los puertos de Ningbo, Shanghai y Yantián, con tiempos de espera de 1-2 días. Se espera un aumento en la saturación de la carga debido a la temporada de tifones en las cercanías de Shanghai.
- El tráfico de embarcaciones a través del Estrecho de Taiwán no se vio afectado en gran medida a pesar del ejercicio militar de China, sin que se detectaran desvíos materiales de portacontenedores u omisiones en los puertos.
Transporte aéreo
- El crecimiento de las rutas comerciales de la UE a Asia y de Asia a la UE sigue siendo negativo debido al actual bloqueo de China.
- Se cancelaron todos los vuelos en los aeropuertos de Pudong y Hongqiao de Shanghai, mientras que la ciudad de Hangzhou, al suroeste de Shanghai, suspenderá los vuelos nacionales a partir de la tarde.
- También se cancelaron los vuelos en los aeropuertos de Zhoushan y Ningbo, en la provincia costera de Zhejiang, mientras que el centro de aprovisionamiento de buques que comparten ambas ciudades suspendió temporalmente la descarga y carga de petróleo, y ordenó a los petroleros que permanecieran anclados.
Europa
- La huelga actual en Felixstowe está frenando 4.700 millones de dólares en comercio. Se necesitarán al menos dos meses para que la reserva de contenedores se elimine.
- El sindicato Unite ha advertido que la interrupción del puerto podría durar hasta las Navidades si no se satisface la demanda salarial del diez por ciento.
Transporte marítimo
- Se mantiene la congestión en los puertos europeos debido a la baja afluencia del río Rin. El 80% del transporte fluvial alemán se realiza por el Rin, que va desde su nacimiento en los Alpes suizos hasta unos 1.300 kilómetros, atravesando algunas de las zonas industriales más importantes de Europa, antes de desembocar en el Mar del Norte, cerca de Rotterdam.
- La crisis provocada por la guerra entre Rusia y Ucrania ha generado una enorme necesidad de espacio de carga para transportar carbón a las centrales eléctricas. Además, la capacidad de los buques está migrando al Danubio para transportar grano desde Ucrania.
- Las mercancías y los contenedores destinados a los puertos marítimos de Rotterdam, Amberes y Brujas tienen que desplazarse ahora por ferrocarril o camión, sin que la capacidad adicional disponible quede equiparada. Las capacidades ferroviarias no son suficientes para compensar la falta de buques que navegan por dentro del Rin.
Transporte aéreo
- El mercado se ha mantenido a la baja, principalmente debido a la inflación que sufren las principales economías de la UE. Los pedidos de exportación se mantienen estables. Se prevé menor capacidad de carga de la esperada para la temporada de invierno.
Estados Unidos
Transporte marítimo
- Se están registrando cancelaciones en viajes a lo largo del mes. Los transportistas se refieren a la congestión en los puertos estadounidenses y canadienses como motivo de la cancelación.
- Aunque el volumen de contenedores procedentes de China es muy bajo, los puertos de Estados Unidos siguen teniendo problemas de productividad
Transporte aéreo
- La capacidad es estable y las previsiones para la próxima temporada de invierno son que la capacidad se reduzca en algunos destinos, pero en general la capacidad es estable en todas las principales rutas de salida de EE.UU.
- Aunque las condiciones del mercado son más permisivas, el alto coste del combustible y el retorno de la capacidad PAX, los transportistas siguen siendo optimistas en cuanto a las sólidas perspectivas del mercado para el cuarto trimestre de 2022.
Fuente: DSV Global Transport and Logistics
Por: Redacción