Buenos Aires. La primera red de búnker de combustible de amoníaco libre de carbono del mundo está llegando a Noruega. Yara International ha pedido por adelantado 15 terminales flotantes de abastecimiento de combustible de Azane Fuel Solutions, lo que permitirá a las flotas de transporte utilizar amoníaco verde como combustible, libre de emisiones.
Yara International y Azane Fuel Solutions firmaron un acuerdo comercial para establecer una red de búnker de combustible de amoníaco libre de carbono en Escandinavia. Las terminales de búnker de amoníaco serán diseñadas y construidas por Azane Fuel Solutions y entregadas a Yara. Como uno de los productores de amoníaco más grandes del mundo, la empresa global de fertilizantes, Yara utilizará su posición para entregar amoníaco verde a la industria naviera.
La red de terminales flotantes de abastecimiento de combustible libres de carbono es un paso importante para que el transporte marítimo no utilice combustibles fósiles.
«La colaboración entre Azane y Yara es un hito importante en la descarbonización del transporte marítimo, aprovechando las amplias capacidades de producción y la logística global de Yara Clean Ammonia», dijo Magnus Krogh Ankarstrand, presidente de Yara Clean Ammonia.
«Estas terminales de abastecimiento de combustible son piezas clave del rompecabezas para garantizar un suministro confiable y seguro de amoníaco como combustible de cero emisiones. Yara está entusiasmada de ser parte del proyecto y de poseer y operar las primeras terminales operativas de combustible de amoníaco en el mundo», agregó Ankarstrand.
El año pasado, los accionistas de Azane, AMON Maritime y ECONNECT Energy recibieron fondos públicos del programa Green Initiative de Noruega para desarrollar y construir la primera unidad piloto. Junto con subvenciones de Innovation Norway y Norwegian Research Council, financiarán la terminal piloto. Posteriormente, Yara ha pedido por adelantado 15 unidades para abastecer suficientemente el mercado escandinavo, en un contrato de varios años con Azane Fuel Solutions.
Las terminales de búnker de Yara estarán basadas en barcazas o en tierra. Ambos diseños de terminales tienen tanques de almacenamiento y capacidad de procesamiento para el almacenamiento, manejo y transferencia seguros de amoníaco. La terminal de búnker está diseñada para una carga y descarga eficiente hacia/desde barcos y con la opción de carga y descarga de camiones.
Proporcionar tranquilidad a los armadores que se vuelven ecológicos
A través de este acuerdo, Yara hace que el amoníaco verde esté disponible como combustible para barcos en Escandinavia para 2024. Este es un paso crítico para los armadores que utilizan amoníaco. «Para aquellos de nosotros que construimos barcos que funcionarán con amoníaco verde, este acuerdo significa que podemos estar seguros de que el combustible estará disponible para su entrega cuando los primeros barcos estén listos», expresó André Risholm, director ejecutivo de Amon Maritime, miembro de la junta de Viridis Bulk Carriers y presidente de Azane Fuel Solutions.
Fuente: Yara International
Por: Redacción