Buenos Aires. La Asociación Brasileña de Terminales Portuarios (ABTP) realizó un pedido oficial ante el Consejo Administrativo de Defensa Económica (CADE), para solicitar una investigación sobre el desempeño de MSC y Maersk en el mercado portuario brasileño.
Según la ABTP las dos empresas estarían abusando de su dominio en el transporte marítimo para favorecer sus propias terminales, elevando costos y reduciendo opciones para el flujo de carga en Brasil. El documento de la ABTP destaca que, en Brasil, MSC y Maersk son responsables por el 79% de los contenedores transportados por la costa.
50% de la carga en contenedores del país
Las siete terminales de la empresa manejan casi la mitad de la carga en contenedores del país. «La situación aún debe empeorar porque las dos empresas deben llegar a la octava terminal de contenedores, en Estaleiro Atlântico Sul (en Pernambuco)», destacó Jesualdo Conceição Silva, presidente de la ABTP, en entrevista exclusiva con Farol Econômico.
«Son frecuentes los casos de omisión de escalas, barcos que pasan tarde y eso hace que todo el proceso sea muy inestable», afirmó Jesualdo Conceição Silva.
Fuente: Farol Econômico
Por: Redacción