Buenos Aires. Menos de un año después de que el gobernador Gavin Newsom emitiera una orden ejecutiva dirigida a aliviar la congestión de la cadena de suministro, la acumulación de buques de carga inducida por la pandemia en los puertos del estado se está desvaneciendo rápidamente.
Con el enfoque puesto en las mejoras a largo plazo de la cadena de suministro, la Agencia de Transporte del Estado de California (CalSTA) emitió las pautas finales y una convocatoria de proyectos para esta financiación estatal de U$S 1.200 millones por única vez, para proyectos de infraestructura portuaria y de carga para construir un puerto más eficiente y sostenible, y un sistema de movimiento de mercancías fuerte.
“Los puertos de California son fundamentales para exportar e importar bienes tanto en el extranjero como en todo Estados Unidos”, dijo el gobernador Newsom. “Después de décadas de abandono, finalmente estamos haciendo las inversiones críticas necesarias para modernizar nuestros puertos, ayudándonos a mantenernos al día con la demanda de una manera ambientalmente sostenible y llevando nuestro proceso de distribución al siglo XXI”.
Incluído en el presupuesto estatal a fines de junio, el programa de infraestructura portuaria y de carga tiene como objetivo realizar mejoras a largo plazo que aumentarán la capacidad para mover mercancías en todo el estado y reducir los impactos ambientales en las comunidades vecinas.
El 70% de los fondos del programa se destinará a proyectos que apoyen el movimiento de mercancías a través de los puertos de Los Ángeles y Long Beach, los puertos más activos del hemisferio occidental, y el 30% financiará la infraestructura de puertos y movimiento de mercancías en el resto del estado. Las solicitudes de proyectos vencen el 13 de enero de 2023 y CalSTA espera anunciar las adjudicaciones de fondos en marzo de 2023.
Fuente: Gobierno de California
Por: Redacción