Bahia, Brasil. Puerta de entrada para la mayor parte de los bienes consumidos por los bahianos y para el flujo de riqueza producido en el estado, el Puerto de Salvador entrará en una nueva etapa el 1 de julio. Por primera vez, las dos áreas de amarre que reciben buques transoceánicos comenzaron a operar simultáneamente en la Terminal de Contenedores (Tecon Salvador). Desde el inicio de la concesión, en 2020, los equipos del Grupo Wilson Sons ya recibieron R$ 1 mil millones (USD 200 millones) en inversiones, de los cuales R$ 443 millones fueron entre 2018 y 2020.
Con el inicio de operaciones simultáneas, Tecon debe colocar a la capital de Bahía en una situación logística única entre los puertos brasileños que manejan contenedores. Salvador debe ser el único puerto ocioso, es decir, con áreas de atraque libres para ser ocupadas, un gran atractivo para atraer nuevas operaciones, destacó ayer Demir Lourenço Júnior, director ejecutivo de Tecon Salvador, durante una visita de periodistas a la terminal portuaria. Hasta 2050, el grupo pretende invertir otros R$ 715 millones en expansión.
Luego de las últimas intervenciones, la capacidad de recepción de carga en el patio pasó de 430 mil TEU a 553 mil TEU (contenedor equivalente de 20 pies) por año. La previsión es ampliar esta capacidad hasta los 925.000 TEU.
Según el director de Tecon, la inversión en Bahía demuestra la confianza de Wilson Sons en el desarrollo del estado. “Toda inversión en infraestructura precede a la demanda, estamos poniendo a disposición de la economía bahiana una terminal que tiene más capacidad que la demanda actual para el manejo de carga porque creemos en el desarrollo del estado”, enfatizó Demir Lourenço.
Con las inversiones, Tecon tendrá un muelle continuo de 800 metros de largo, área suficiente para recibir simultáneamente dos barcos de 380 metros, el mayor que actualmente navega por la costa brasileña. A futuro, la concesión prevé también la puesta a tierra del área donde se construyó la nueva zona de atraque, que deberá sumar 80 mil metros cuadrados de área al puerto para el almacenamiento y manejo de carga.
Demir Lourenço destacó las inversiones en Tecon como responsable del aumento de la productividad en el manejo de contenedores en el puerto. En 1999, año anterior a la concesión, el promedio era de 7,5 contenedores por hora. Actualmente el promedio es de 76, con algunos picos, como sucedió en enero, cuando la terminal registró un récord de 110 contenedores manejados por hora.
Fuente: Tecon Salvador
Por: Redacción