Buenos Aires. MAN Energy Solutions obtuvo un cuarto pedido para suministrar motores al astillero chino COSCO Heavy Industries, en Qidong, para la construcción de un segundo buque de instalación Clase F utilizado para la instalación de cimientos y turbinas eólicas marinas. Los tres pedidos anteriores fueron de motores para dos buques de clase X y otro de clase F. Los cuatro buques están destinados al proveedor de servicios danés, Cadeler, que se especializa en el transporte, instalación, operación y mantenimiento de energía eólica marina, así como en el desmantelamiento. Los cuatro buques están programados para entregarse desde 2024 hasta 2026.
Los buques de clase X están diseñados para operar en algunos de los sitios más difíciles del mundo, con un espacio de cubierta de 5.600 m2, una carga útil de más de 17.600 toneladas y una capacidad de grúa principal de más de 2.000 toneladas a 53 metros.
La clase F tiene especificaciones similares, pero es excepcionalmente flexible y se puede convertir rápidamente de una unidad de instalación de cimientos a una embarcación de instalación de generador de turbinas eólicas.
Características de los motores
Cada embarcación contará con una configuración de motor basada en un concepto mixto de motor MAN de velocidad media y alta, con motores 2 × 6L32/44CR + 2 × 9L32/44CR + 2 × 12V175D. Como resultado, los nuevos barcos tendrán la mayor capacidad de elevación de cualquier embarcación jamás vista en el campo, en línea con el tamaño creciente de las turbinas eólicas modernas. Cada motor también contará con SCR (reducción catalítica selectiva) y cumplirá con los estándares de emisiones IMO Tier III.
Fuente: MAN
Por: Redacción