La reactivación del músculo industrial estadounidense sumó un actor inesperado: Corea del Sur acordó invertir USD 150 mil millones en la industria naval de Estados Unidos, como parte de un paquete bilateral de USD 350 mil millones firmado el 30 de julio en Washington.
El acuerdo, confirmado por autoridades coreanas y replicado por medios especializados en Seúl y Nueva York, contempla financiamiento directo, garantías estatales y provisión de equipos para astilleros orientados tanto al comercio internacional como a la defensa. La iniciativa fue bautizada como “Make American Shipbuilding Great Again” (MASGA) y representa una jugada diplomática de alto impacto en el tablero naval global.
Entre los beneficios para Corea, destacan el acceso preferencial al mayor mercado de defensa del mundo, la eliminación de trabas arancelarias y la consolidación de exportaciones estratégicas. Para Estados Unidos, el pacto implica revitalización industrial, transferencia tecnológica y refuerzo de sus capacidades logísticas en un contexto de competencia creciente con China.
La firma se concretó días antes de que entraran en vigencia nuevos aranceles del 25% para países no alineados, lo que tensionó el calendario de negociaciones y aceleró el cierre político. Se prevé una reunión bilateral entre los presidentes Lee y Trump en las próximas semanas para afinar aspectos técnicos del pacto.
Con esta jugada, Corea del Sur no sólo apuesta por los astilleros estadounidenses: también se posiciona como socio industrial clave en el rediseño de rutas, escalas y alianzas logísticas en el Atlántico y el Pacífico.
Analista Internacional