Victoria, Australia. La visión de HESC es producir hidrógeno neutro en carbono a través de la extracción de una mezcla de carbón y biomasa de Latrobe Valley, capturando y almacenando CO2 a través del Proyecto CarbonNet y optimizando la eficiencia energética en la cadena de suministro de HESC.
Las 225.000 toneladas de hidrógeno licuado (LH2) neutro en carbono producido por HESC en una fase comercial, contribuirán a reducir las emisiones globales de CO2 en unos 1.8 millones de toneladas al año (equivalentes a las emisiones de unos 350.000 coches de gasolina), al tiempo que proporcionarán una valiosa infraestructura para otros proyectos de hidrógeno en la región.
En una fase comercial, el proyecto creará 30.000 puestos de trabajo a tiempo completo en las regiones de Gippsland y Mornington Peninsula durante la vida del proyecto.
Durante el proyecto piloto, se produjo hidrógeno puro al 99,999 % a partir de carbón y biomasa de Latrobe Valley mediante gasificación, se transportó en camiones a Hastings, se enfrió a -253 grados y posteriormente se licuó a menos de 800 veces su volumen gaseoso para crear hidrógeno licuado de gran valor.
La carga de hidrógeno licuado en Suiso Frontier para el viaje de regreso a Kobe, Japón, convierte al Proyecto HESC en el proyecto de hidrógeno más avanzado y escalable de Australia y en el primer proyecto del mundo en fabricar, licuar y transportar hidrógeno líquido por mar a un mercado internacional.
La asociación Australia-Japón HESC está a la vanguardia de la creación de nuevas tecnologías, energía más limpia y empleos para ambos países.
Los aprendizajes de esta prueba piloto formarán la base para el trabajo futuro hacia la entrega de HESC a escala comercial. Durante los próximos dos años, los socios del proyecto emprenderán una extensa investigación y desarrollo de los requisitos técnicos y operativos para un proyecto a escala comercial.
Las actividades que se llevarán a cabo incluyen:
- Continuar probando y demostrando el transporte marítimo de hidrógeno líquido con Suiso Frontier realizando más viajes entre Australia y Japón.
- Preparación para los procesos de aprobación regulatoria.
- Investigar la economía del proyecto a escala comercial y su modelo de negocio.
- Involucrar a posibles compradores en Australia y Japón.
- Refinación adicional y pruebas de materia prima de biomasa para la producción de hidrógeno (mezcla con carbón de Latrobe Valley).
- Mejorar las tecnologías para reducir los costos y la intensidad de carbono en toda la cadena de suministro. Esto incluye un mayor desarrollo del catalizador de conversión ortho-para para crear LH2 en asociación con CSIRO.
- Implementar un programa integral de participación de las partes interesadas para continuar construyendo una licencia social en las comunidades en las que operaría el proyecto.
Los socios del proyecto HESC son: Kawasaki Heavy Industries, Ltd (KHI), Electric Power Development Co., Ltd. (J-POWER), Iwatani Corporation (Iwatani), Marubeni Corporation (Marubeni), AGL Energy (AGL) y Sumitomo Corporation ( Sumitomo). Royal Dutch Shell (Shell), ENEOS Corporation y Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd. (K-Line) también participan en la parte japonesa del proyecto.
Fuente: HESC
Por: Redacción