Singapur. El bunkering es el proceso de suministrar combustible a los buques para su propio uso. Actualmente, la industria marítima depende de los recibos físicos de entrega de combustible, un documento estándar requerido por el Convenio Internacional para la Prevención de la Contaminación por los Buques que contiene información sobre la entrega de fueloil.
Para impulsar la eficiencia y la transparencia durante el proceso de abastecimiento de combustible en Singapur, MPA lanzará su iniciativa de abastecimiento de combustible digital para implementar procesos y documentaciones de abastecimiento de combustible electrónicos, como e-BDN, a partir del 1 de noviembre de 2023. Se han realizado más de 100 pruebas desde enero de 2023, que involucraron a más de 20 empresas en el ecosistema de abastecimiento de combustible de Singapur.
Se seguirán recopilando comentarios de los usuarios para mejorar estas soluciones con planes para hacer del abastecimiento de combustible digital un requisito obligatorio para finales de 2024. Mientras tanto, MPA seguirá explorando y trabajando con la industria en otras mejoras, incluida la automatización del flujo de datos de los medidores de flujo másico.
Significativo ahorro de tiempo
La Autoridad Portuaria alienta a los proveedores de combustible, propietarios de buques, operadores y tripulantes con licencia a utilizar las soluciones móviles y en la nube, aprobadas por la MPA para completar y emitir documentos digitales de suministro de combustible, lo que puede ahorrar cerca de 40 000 días/hombre al año para la industria del combustible.
MPA ha aprobado estas soluciones para garantizar el cumplimiento de los estándares y que cumplan con los requisitos de ciberseguridad, funcionalidad básica, gestión de riesgos y presentación de informes reglamentarios. Estas soluciones digitales transmitirán automáticamente la información relacionada con el abastecimiento de combustible requerida por MPA, reduciendo así los costos de cumplimiento y mejorando la productividad. El enfoque digital también agiliza el flujo de trabajo y mejora la seguridad de la tripulación al eliminar la necesidad de transferencia física de documentos de combustible entre buques.
El Consejo de Normas de Singapur, liderado por la industria, está desarrollando una nueva Especificación para la documentación de la cadena de suministro de abastecimiento de combustible digital y revisando el Código de prácticas de medición del flujo másico de combustible SS648:2019 existente para respaldar la documentación de abastecimiento de combustible electrónico.
MPA también está trabajando con Enterprise Singapore y Workforce Singapore para apoyar a las empresas marítimas en la adopción temprana del abastecimiento de combustible digital y la mejora de las habilidades de la mano de obra.
Durante la 80.ª sesión del Comité de Protección del Medio Marino, la Organización Marítima Internacional (OMI) aprobó formalmente el uso de recibos electrónicos de entrega de combustible (e-BDN). Los BDN impresos o los e-BDN son válidos siempre que cumplan con los requisitos pertinentes del Anexo VI del Convenio internacional para la prevención de la contaminación por los buques (MARPOL).
Fuente: MPA
Por: Redacción