Buenos Aires. La World Benchmarking Alliance (WBA) y CDP evaluaron la acción hacia la descarbonización de 90 importantes empresas de transporte de todo el mundo y descubrieron que la acción y el progreso son limitados. La investigación también destaca las preocupaciones sobre la salud y la seguridad: solo el 43 % de las empresas tienen una declaración de política disponible públicamente que se compromete a respetar la salud y la seguridad de los trabajadores.
El nuevo reporte Transport Benchmark de la World Benchmarking Alliance destaca la necesidad urgente de que el sector trabaje en conjunto para desarrollar y escalar alternativas sostenibles a los combustibles fósiles. Publicado hoy, el análisis exhaustivo de 90 empresas abarca 25 aerolíneas, 9 empresas ferroviarias, 6 empresas de carreteras, 17 empresas navieras y 33 empresas multimodales.
Evaluación de la transición baja en carbono
La investigación se realizó en asociación con CDP, la organización sin fines de lucro que administra el sistema mundial de divulgación ambiental, y evaluó compañías como American Airlines, Japan Airlines, Ryanair, Qatar Airways, Maersk, Royal Mail y FedEx. La investigación utiliza la metodología Assessing low-Carbon Transition (ACT) que impulsa la acción climática al comparar a las empresas con métricas avanzadas basadas en la ciencia.
Mayor dependencia de los combustibles fósiles
El transporte tiene la mayor dependencia de los combustibles fósiles de todos los sectores, con más del 90% de la energía del transporte proveniente de productos derivados del petróleo crudo. A pesar de esto, solo el 7% de las empresas evaluadas se han comprometido a eliminar gradualmente el uso de combustibles fósiles. En todas las empresas, el 85 % tiene flotas que son incompatibles con un futuro bajo en carbono, pero la mayoría no revela ningún plan para cambiar esto.
Aspectos claves del informe
La inversión en I+D es fundamental para garantizar que las nuevas tecnologías puedan llegar al mercado más rápidamente, al igual que trabajar en asociación con proveedores y desarrolladores, como fabricantes de vehículos o productores de combustible. Sin embargo, el 94 % de las empresas no proporciona datos significativos sobre investigación y desarrollo de vehículos y combustibles bajos en carbono.
Algunas empresas están utilizando su influencia para impulsar soluciones de infraestructura, políticas climáticas mejoradas o cambios en el comportamiento de los clientes. Solo tres de 90 mostraron un apoyo significativo a la política baja en carbono y solo seis trabajan directamente con operadores de infraestructura para construir soluciones bajas en carbono. El 48% de las empresas evaluadas tienen una estrategia para ayudar a los clientes a reducir las emisiones, pero ninguna de las empresas había establecido objetivos medibles para la participación del cliente para fomentar alternativas bajas en carbono.
Además de la descarbonización, la investigación analizó las implicaciones para los trabajadores y los clientes, como parte de ayudar a garantizar una transición baja en carbono que no deje a nadie atrás.
En conjunto, las 90 empresas de transporte emplean a un total estimado de 9.6 millones de personas en todo el mundo, pero solo el 43 % de ellas tiene una declaración de política disponible públicamente que se compromete a respetar la salud y la seguridad de sus trabajadores. Además, solo tres empresas divulgan información cuantitativa sobre salud y seguridad de sus trabajadores.
El Top 5 en rendimiento
1. ComfortDelGro Corporation: una empresa con sede en Singapur que opera vehículos en siete países, incluidos autobuses, taxis, trenes y alquiler de automóviles. Ha establecido múltiples objetivos validados con la meta de 1.5° C que cubren todas sus emisiones y ha desarrollado un plan de transición bajo en carbono detallado.
2. La Poste Groupe: la empresa de servicios postales francesa ha reducido significativamente sus emisiones generales, en parte debido a la electrificación de la flota de la empresa, que alcanzó el 38% en 2021.
3. FirstGroup: una empresa de transporte público del Reino Unido que transportó casi 1.5 millones pasajeros por día en 2021 en autobús y tren. Es la única empresa que se compromete públicamente tanto con trabajos verdes y decentes, como con la formación de trabajadores que corren el riesgo de ser desplazados por la transición baja en carbono.
4. Grupo NS: El principal operador ferroviario de pasajeros en los Países Bajos. Toda la flota de trenes de NS Groep está electrificada y tiene como objetivo aumentar la proporción de energía renovable utilizada para alimentar su infraestructura ferroviaria. También involucra a proveedores y clientes para fomentar la reducción de emisiones.
5. Maersk: una de las compañías de transporte de contenedores más grandes del mundo, con sede en Dinamarca. Es una de las pocas empresas con una política para involucrar a las asociaciones comerciales en temas climáticos y revisa anualmente el estado de su membresía para garantizar que sus asociaciones comerciales estén alineadas con el Acuerdo de París.
Fuente: World Benchmarking Alliance
Por: Redacción