Buenos Aires. Los sistemas de transporte son un factor determinante para el desarrollo económico de un país, siendo la planificación logística el actor principal para generar la movilidad eficiente de la producción de bienes y servicios a lo largo y ancho del territorio nacional, la nota de referencia desarrollara lo que fue el módulo II correspondiente al curso de Logística Interdisciplinaria que brinda la Comunidad logística 2050.
El módulo II titulado Redes de transporte se concretó en tres encuentros
- Redes de Transporte
- Sistemas de Transporte y sus infraestructuras (Multimodal o Intermodal)
- Transporte y Territorio.
El rol fundamental que juega el transporte para el desarrollo de un territorio, es de suma importancia en la economía, ya sea el transporte de cargas o el transporte urbano de pasajeros dado que el transporte es una herramienta de transformación territorial.
El objetivo de estos encuentros se basó en describir las redes de transporte que tiene la República Argentina en todos sus modos, por lo cual se analizaron los diferentes sistemas de transporte tales como: el transporte intermodal como una economía de transporte y el transporte multimodal aplicado en todos los complejos productivos que tiene el país, distribuido en sus microrregiones.
La importancia de la infraestructura logística y los niveles de servicios para cumplir los objetivos logísticos de las economías regionales, fue uno de los principales lineamientos que se desarrollaron en estos encuentros, otro lineamiento fue entender las cadenas logística y su importancia territorial.
Comprender las cadenas logísticas y la relación entre proveedores y clientes finales para obtener el producto deseado, en el momento y lugar adecuado, asegurando el correcto uso del mismo, depende de la correcta funcionalidad de los sistemas de transporte, para lo que este módulo brindó herramientas técnicas para abordar estas temáticas.
Si no existieran los procesos productivos, no existiría la lógica del transporte, ya que los insumos y materiales que se trasladan entre las cadenas productivas luego se transforman en productos finales, integrando la cadena de abastecimiento, el módulo estudió los comportamientos de los flujos logísticos y los grados de industrialización que tienen los mismos junto a sus articulaciones territoriales.
Entender la problemática de los cuellos de botellas en los sistemas de transporte y la necesidad de la infraestructura, hacen que no se generen externalidades negativas del transporte dado que estas originan:
- Costos Ocultos
- Desgastes prematuros del material rodante
- Falta de productividad en las cadenas logísticas
- No brindar niveles de servicios óptimos
- Una mala matriz de carga aumenta la emisión de gases contaminantes, los que, asociados a los ruidos, se denominan externalidades negativas del transporte
Técnico en Planificación Logística, Certificado en Puertos y vías Navegables