Buenos Aires. DP World Limited (Holding propiedad del Estado de Dubái), manejó 77.9 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) en su cartera global de terminales de contenedores en todo el año 2021, con un aumento del volumen bruto de contenedores del 9,4 % interanual según los informes y del 8,9 % de manera similar -por base similar [1]. En el cuarto trimestre de 2021, DP World manejó 19.6 millones de TEU, un aumento interanual del 2,6 % sobre una base informada y un aumento del 2,3 % en términos comparables.
El crecimiento del volumen bruto en 2021 fue amplio, con las regiones de India, Asia Pacífico, Medio Oriente y África, Europa, Australia y América como los principales impulsores del crecimiento. A nivel de activos, Qingdao (China), Mumbai, Mundra, Chennai (India), Sokhna (Egipto), London Gateway (Reino Unido), Caucedo (República Dominicana), Callao (Perú) y Sydney (Australia) tuvieron un desempeño sólido.
Jebel Ali (EAU) manejó 13.7 millones de TEU en 2021, un 1,9% más interanual.
A nivel consolidado [2] , nuestras terminales manejaron 45,4 millones de TEU durante 2021, aumentando 8,8 % en base reportada y 8,1 % interanual en base comparable [3].
El presidente y director ejecutivo del grupo, Sultan Ahmed Bin Sulayem, comentó: «Estamos encantados de informar otro sólido desempeño en volumen con un crecimiento del 9,4 % en el año, que una vez más supera el crecimiento de la industria del 6,5 % [4]. Este rendimiento superior se debe a a nuestra inversión continua en activos de alta calidad en las ubicaciones correctas y la entrega de nuestra estrategia para ofrecer soluciones de cadena de suministro integradas a los beneficiarios de la carga.»
«Todas nuestras regiones generaron un crecimiento del volumen, siendo India un factor clave y, alentadoramente, Jebel Ali (EAU) logró un desempeño constante con un crecimiento del 1,9 % en 2021.»
«Como se esperaba, las tasas de crecimiento se moderaron en el último trimestre de 2021 debido a que la nueva variante de covid, la inflación y los cuellos de botella en la cadena de suministro afectaron el crecimiento global. Sin embargo, de cara a 2022, esperamos que nuestra cartera siga generando crecimiento y, si bien el año ha comenzado de manera alentadora, seguimos conscientes de que la pandemia de Covid-19, las continuas interrupciones en la cadena de suministro, el aumento de la inflación y la incertidumbre geopolítica podrían seguir obstaculizando el recuperación económica mundial.»
«En general, estamos satisfechos con el desempeño comercial en 2021 y seguimos enfocados en aumentar la rentabilidad mientras administramos el gasto de capital de crecimiento. El sólido desempeño del volumen nos deja bien posicionados para ofrecer un conjunto mejorado de resultados para todo el año y seguimos enfocados en cumplir con nuestros objetivos de apalancamiento para 2022.»
Notas al pie:
[1] El volumen bruto de contenedores comparable se ajusta a los volúmenes en Fraser Surrey Docks (Canadá), TIS Terminals (Ucrania) y Luanda (Angola).
[2] El rendimiento consolidado es el total de todas las terminales donde el grupo tiene control según las NIIF.
[3] El volumen de contenedores consolidados comparables se ajusta en Fraser Surrey Docks (Canadá), TIS Terminals (Ucrania) y Luanda (Angola).
[4] Estimaciones de Drewry.
Fuente: DP World
Por: Redacción