La Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) solicitó que se declare como Zona de Operaciones Bélicas (Warlike Operations Area) a partes clave del Golfo Pérsico, incluyendo el Estrecho de Ormuz y aguas israelíes. La razón no es menor: se multiplicaron incidentes con drones, amenazas de minado y abordajes armados a buques mercantes. Las aseguradoras marítimas ya elevan primas, y las tripulaciones reclaman condiciones más seguras o el derecho a rehusarse a cruzar estas zonas sin penalización.
Riesgos crecientes en un nodo vital del comercio global
Este conflicto, aunque alejado físicamente de América Latina, tiene efectos logísticos y económicos de alcance global. Más del 20% del comercio mundial de crudo y una porción significativa del gas natural licuado (GNL) transita por estas rutas. Argentina, Brasil y Chile—grandes importadores de energía—pueden enfrentar impactos indirectos en precios, disponibilidad de buques, y rutas más largas que encarecen costos.
En paralelo, el Atlántico Sur podría posicionarse como alternativa logística. La creciente tensión en el Hemisferio Norte invita a repensar el rol de puertos como Bahía Blanca, Río Grande o Montevideo en cadenas de suministro resilientes. La coyuntura también reactiva discusiones sobre soberanía, autonomía energética y capacidades logísticas regionales.
Una mirada desde el Sur Global
El pedido de la ITF también resuena en gremios marítimos latinoamericanos, donde las condiciones de trabajo muchas veces dependen de decisiones geopolíticas lejanas. ¿Qué margen tienen las tripulaciones para decidir si navegar o no en zonas tensas? ¿Cómo se protegen sus derechos desde el Sur?
Este episodio visibiliza una verdad incómoda: las crisis logísticas no reconocen fronteras. En un escenario donde la seguridad marítima se redefine en tiempo real, América Latina no puede limitarse a ser espectadora. Debe ser voz activa en los foros globales, aportar soluciones logísticas viables y, sobre todo, resguardar su lugar en una red comercial cada vez más volátil.
Por: Redacción