Buenos Aires. Høglund Marine Solutions firmó seis contratos más con Jiangnan Shipyard (Group) Co Ltd y Babcock LGE para suministrar sistemas de automatización integrada (IAS), carga y control de gas combustible (CCS y FGCS) para seis nuevos buques de etano muy grandes (VLEC). Tres buques serán propiedad de AW Shipping Limited (una empresa naviera conjunta, establecida conjuntamente por Wanhua Chemical Group y Abu Dhabi National Petroleum Corporation), uno de Pacific Gas con sede en Hong Kong y dos de Tianjin Southwest Maritime.
Estos nuevos contratos se basan en una sólida colaboración entre Høglund, Jiangnan y Babcock. Los proyectos conjuntos anteriores proporcionaron el mismo alcance para cuatro nuevas construcciones en 2021 y 2022: los buques VLEC más grandes del mundo.
Al utilizar la automatización totalmente integrada de Høglund, incluido el sistema de administración de energía (PMS), el control de la carga y el gas combustible basado en una plataforma común de hardware y software, los buques brindan una mayor eficiencia operativa. El sistema de suministro de gas, como componente de la planta de manejo de gas a bordo, proporciona etano de la carga al motor principal que funciona con combustible dual (petróleo y etanol). Durante el viaje, un generador de eje proporciona energía a todos los sistemas a bordo, lo que permite una mayor optimización de la energía a bordo.
Estos proyectos cumplen especificaciones rigurosas para la automatización integrada que incorporan un monitor de rendimiento del barco, para ayudar a respaldar la optimización del rendimiento a largo plazo, brindando a los usuarios a bordo y en tierra un fácil acceso a la gran cantidad de datos generados por todos los sistemas.
Combinar tecnología de eficiencia avanzada con la compleja tarea de integrar la automatización y los controles en las nuevos barcos impulsados por gas, es una tarea de ingeniería desafiante y requiere una automatización sólida junto con un profundo conocimiento operativo en todas las áreas.
Como lo demuestran proyectos anteriores, estos desafíos solo se pueden superar con una colaboración efectiva entre astilleros, proveedores y especialistas en soluciones marinas en el diseño e instalación de sistemas integrados. Los esfuerzos conjuntos entre los socios son clave para garantizar que estas nuevas construcciones de VLEC tendrán una confiabilidad y eficiencia significativamente mejoradas y un mantenimiento de por vida simplificado en el momento de la entrega.
Las seis embarcaciones serán entregadas en el período de febrero de 2024 a febrero de 2025.
Fuente: Høglund Marine Solutions
Por: Redacción