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Hyundai selecciona a GTT para diseñar los tanques para buques portacontenedores alimentados con GNL
El grupo francés fue seleccionado por Hyundai Samho Heavy Industries para diseñar los tanques para seis buques portacontenedores impulsados por GNL con su tecnología de contención de membrana, además de proporcionar las soluciones de embarque inteligente.

Fecha de publicación: 31/01/2022

Foto: GTT

Paris, Francia. GTT ha recibido un pedido de su socio, el astillero coreano Hyundai Samho Heavy Industries (HSHI), para el diseño de los tanques de combustible de seis buques portacontenedores alimentados con GNL. El armador y el fletador, ambos europeos, permanecen en el anonimato en esta etapa.

Estos seis nuevos buques, cada uno con una capacidad de 15.600 contenedores, estarán equipados con tanques de GNL, cada uno con capacidad para 12.700 m3 de GNL utilizado como combustible. Los tanques estarán equipados con la tecnología de contención de membrana Mark III Flex, desarrollada por GTT. La entrega de estos buques se producirá a lo largo de 2024.

El GNL es hoy el mejor combustible marino para preservar la calidad del aire, un importante problema de salud pública. Reduce las emisiones de óxido de azufre en un 99%, las de partículas finas en un 91% y las de óxido nitroso en un 92%. También reduce las emisiones de CO2 de los barcos hasta en un 20% en comparación con un barco convencional.

GTT proporcionará los servicios de ingeniería y la asistencia técnica in situ y ayudará al operador en cada paso de su primer proyecto alimentado con GNL, es decir con puesta en marcha del tanque de GNL, las primeras operaciones de abastecimiento de GNL, así como otras operaciones específicas de GNL y mantenimiento en los barcos.

Además, GTT proporcionará capacitación en GNL para las tripulaciones, con el apoyo de su simulador de capacitación patentado G-Sim®, que replica las futuras operaciones de GNL de los buques. GTT también ofrecerá su servicio de respuesta a emergencias HEARS ® con asistencia técnica 24/7.

Además, GTT equipará estos seis buques con su plataforma «GTT Digital», una solución de envío inteligente para monitorear y optimizar el rendimiento operativo de los buques y reducir aún más su consumo de energía y su huella ambiental.

Philippe Berterottière, presidente y director ejecutivo de GTT, declaró: «En un contexto de descarbonización de la industria marítima, nos complace que nuestro socio Hyundai Samho Heavy Industries reitere, con este nuevo pedido, su confianza en GTT. Estamos particularmente orgullosos de que los principales constructores navales reconozcan la experiencia de GTT en el área del GNL para ser usado como combustible, y elijan nuestras innovadoras soluciones tanto para combustible, como en transporte marítimo inteligente.”

Fuente: GTT

Por: Redacción

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