En un esfuerzo por avanzar hacia la descarbonización del transporte marítimo, seis empresas de la Comunidad Global Ro-Ro (GRC) han desarrollado un conjunto de directrices para calcular la intensidad de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) de los buques Ro-Ro. El proyecto, realizado en conjunto con la organización internacional Smart Freight Centre (SFC), busca estandarizar los métodos de medición y garantizar mayor precisión en el cálculo de la huella de carbono del sector.
La creciente preocupación por el impacto ambiental del transporte marítimo ha generado un debate sobre la medición de las emisiones, una tarea compleja dada la diversidad de metodologías utilizadas. Para enfrentar este desafío, las empresas participantes han diseñado un modelo de cálculo basado en estándares internacionales como la norma ISO 14083 y el marco GLEC (Consejo Global de Emisiones Logísticas).
El modelo fue presentado en marzo durante el evento anual de la SFC, «Smart Freight Week» en Ámsterdam, y ahora forma parte de las directrices disponibles en el sitio web de la organización. En adelante, SFC recopilará datos sobre el desempeño ambiental de los buques y publicará valores promedio de alta precisión para la industria.
Con este esfuerzo, el sector naviero busca garantizar mayor transparencia y avanzar en la reducción de su impacto ambiental, en un contexto en el que la sostenibilidad se ha convertido en una prioridad global.
Fuente: Wallenius Wilhelmsen
Por: Redacción