Buenos Aires. En épocas de caos en el mercado del transporte de cargas, Maersk ve al transporte aéreo como un facilitador crucial de flexibilidad y agilidad en las cadenas de suministro globales. Este les permite a las empresas abordar los desafíos de la cadena de suministro en tiempos de crisis y brinda opciones de transporte para carga de alto valor. El líder mundial del transporte de contenedores apunta a incrementar su presencia en la industria global de la carga aérea.
Para acelerar su oferta de productos logísticos integrados, ferroviarios, marítimos y aéreos, Maersk anunció la intención de adquirir (la transacción está sujeta a las condiciones de cierre, incluidas las aprobaciones regulatorias, y se espera que se finalice en el primer semestre de 2022) Senator International, una compañía con una reconocida plataforma operativa de carga aérea con capacidad y operaciones propias controladas en Europa, Asia y Sudáfrica. y América. El valor empresarial de la transacción rondaría los 644 millones de dólares.
Además, Maersk está comprando dos nuevos B777F y alquilando tres aviones de carga B767-300. Para operar y administrar esta capacidad adicional, la aerolínea de carga Star Air, operativa desde 1987, se convertirá en un vehículo clave que respaldará la oferta logística del grupo.
La ambición de Maersk es tener aproximadamente un tercio de su tonelaje aéreo anual transportado dentro de su propia red de carga. Esto se logrará mediante una combinación de aeronaves propias y arrendadas, replicando la estructura que la empresa tiene dentro de su flota oceánica. La capacidad restante será proporcionada por transportistas comerciales estratégicos y operadores de vuelos chárter.
Fuente: Maersk
Por: Redacción