Buenos Aires. El acuerdo con Hyundai Heavy Industries (HHI) incluye una opción para cuatro buques adicionales en 2025. La serie reemplazará a los buques más antiguos, lo que generará un ahorro anual de emisiones de CO2 de alrededor de un millón de toneladas. Como primicia en la industria, los barcos ofrecerán a los clientes de Maersk un transporte oceánico verdaderamente neutro en carbono.
Más de la mitad de los 200 clientes más grandes de Maersk se han fijado, o están en proceso de establecer, objetivos ambiciosos basados en la ciencia o de cero emisiones de carbono para sus cadenas de suministro. Como parte de la colaboración continua de Maersk con los clientes, líderes corporativos en sostenibilidad, incluidos Amazon, Disney, H&M Group, HP Inc., Levi Strauss & Co., Microsoft, Novo Nordisk, The Procter and Gamble Company, PUMA, Schneider Electric, Signify, Syngenta y Unilever se ha comprometido a utilizar y buscar activamente soluciones de carbono cero para su transporte marítimo, y se espera que muchas más se sumen.
“El momento de actuar es ahora, si queremos resolver el desafío climático del transporte marítimo. Este pedido demuestra que las soluciones de carbono neutral están disponibles en la actualidad en todos los segmentos de buques portacontenedores y que Maersk está comprometido con el creciente número de nuestros clientes que buscan descarbonizar sus cadenas de suministro. Además, esta es una señal firme para los productores de combustible de que está surgiendo rápidamente una demanda considerable del mercado de los combustibles ecológicos del futuro” explicó Soren Skou, CEO de AP Moller – Maersk.
Reemplazo del tonelaje de Maersk que llega al final de su vida útil
Los nuevos buques forman parte del programa de renovación de la flota en curso de Maersk y reemplazarán el tonelaje de más de 150.000 TEU que está llegando al final de su vida útil y dejando la flota administrada por Maersk entre 2020 y el primer trimestre de 2024.
El CAPEX para los buques anunciados se incluye en la directriz actual para 2021-2022 de U$S 7 mil millones. Maersk reitera además su estrategia de mantener una capacidad de flota en el rango de 4.0 a 4.3 millones de TEU, como una combinación de buques administrados por Maersk y fletados por tiempo.
Fuente: Maersk
Por: Redacción