Buenos Aires. La compañía asegura que los nuevos buques podrán atender a sus clientes de una manera más inteligente y al mismo tiempo contribuir a sus objetivos de transporte neutro en carbono.
Maersk informó que este diseño permitirá una eficiencia energética mejorada en un 20% por contenedor transportado, en comparación con el promedio de la industria para embarcaciones de este tamaño. Además, se espera que toda la serie ahorre alrededor de un millón de toneladas de emisiones de CO2 anuales, ofreciendo a sus clientes transporte neutral en carbono a escala en el transporte marítimo.
Nuevo diseño
Los buques tendrán 350 metros de eslora, 53.5 metros de manga y se verán significativamente diferentes de lo que se ha visto antes para cualquier buque portacontenedores de ese tamaño. El alojamiento de la tripulación y el puente se ubicarán en la proa para permitir una mayor capacidad de contenedores. La salida de gases estará en la popa y solo en un lado de la embarcación, lo que proporcionará más espacio para la carga. Esta separación entre alojamiento y salida de gases también mejorará la eficiencia en la operatoria portuaria.
El trabajo de diseño naval tomó casi cinco años. Para habilitar este nuevo diseño, se tuvieron que abordar varios desafíos. En primer lugar, debía garantizarse la comodidad de la tripulación con el alojamiento ubicado en la proa. Además, la resistencia adecuada del casco también fue un parámetro clave para abordar. Se tuvieron que desarrollar nuevos arreglos para los botes salvavidas y las luces de navegación, además de nuevas cámaras para apoyar la vista del capitán durante la navegación.
La serie, que será construida por Hyundai Heavy Industries, viene con una innovadora configuración de motor de combustible dual que puede funcionar con metanol y combustible convencional bajo en azufre. Tendrán una capacidad de combustible suficiente para completar un viaje completo de ida y vuelta, por ejemplo, Asia-Europa, con metanol verde. El primer barco está programado para estar en funcionamiento a principios de 2024.
Fuente: Maersk
Por: Redacción