Madrid, España. AP Moller – Maersk y el Gobierno español firmaron un Protocolo General de Colaboración para explorar las oportunidades de producción de combustibles verdes a gran escala en España. La firma del Protocolo marca un hito significativo en la colaboración que, si se implementa en su totalidad, podría generar hasta 2 mil toneladas de combustibles verdes al año.
El proyecto tiene como objetivo explorar la viabilidad de cómo cubrir la cadena de valor completa desde las fuentes de energía renovable hasta el abastecimiento de buques.
Según dijo Soren Skou, CEO de Maersk: «Estamos viviendo una emergencia climática y necesitamos acelerar rápidamente la disponibilidad de futuros combustibles verdes. Estamos muy complacidos de explorar oportunidades de combustibles verdes con el gobierno español, ya que el país tiene características clave para ayudar a resolver este desafío con sus grandes ambiciones de hidrógeno y sus ambiciosos objetivos de sostenibilidad. Al mismo tiempo, España abarca importantes recursos renovables y se ubica a lo largo de rutas marítimas clave.»
El presidente del Gobierno Español, Pedro Sánchez, expresó que «Este proyecto está perfectamente alineado con la estrategia española de reindustrialización, transición justa y la hoja de ruta del hidrógeno verde, avanzando en el cumplimiento del compromiso común de descarbonización de la Unión Europea. También fortalecerá los lazos económicos, políticos y comerciales con Dinamarca, socio y amigo en la UE.»
Localizaciones y puestos de trabajo
Las partes están revisando oportunidades de producción en las regiones de Andalucía y Galicia. El proyecto tiene un potencial general estimado para generar hasta alrededor de 85.000 puestos de trabajo, incluidos puestos de trabajo temporales y de construcción.
La disponibilidad de energía y combustibles verdes en cantidades suficientes y a niveles de precios competitivos sigue siendo el principal desafío para la descarbonización del transporte marítimo mundial. Solo Maersk necesita aproximadamente 6 mil toneladas de metanol verde por año para alcanzar su objetivo de emisiones de la flota de 2030 y cantidades aún mayores para 2040 para que su flota alcance el cero neto.
Los 19 buques capaces de funcionar con metanol verde que Maersk pondrá en funcionamiento durante 2023-2025 requerirán aprox. 750.000 toneladas de metanol verde. A principios de 2022, Maersk anunció un total de siete asociaciones estratégicas para asegurar los volúmenes necesarios para satisfacer las demandas de estos buques iniciales.
Fuente: Maersk
Por: Redacción