• Saltar al contenido principal
  • Skip to secondary menu
  • Saltar a la barra lateral principal
  • Saltar al pie de página
  • Quiénes Somos
  • Contacto

Confluencia Portuaria

El Hub del Sudoeste Bonaerense


  • Puertos
  • Navegando de Bolina
  • Transporte y Logística
  • Medio Ambiente
  • Interés General
    • Prefectura Naval
    • Gendarmería
    • Mendoza
    • Córdoba
    • Jujuy
    • Historia
    • Pesca España
  • Zona Franca

No cesan las tensiones en la cadena de suministros global
Las restricciones impuestas por la pandemia, las crisis climáticas extremas, el aumento en los precios de los combustibles, la reactivación económica, las congestiones portuarias, etc., pusieron en jaque a la cadena de suministros mundial. Ahora se agrega la crisis energética en China, para complicar aún más el panorama.

Fecha de publicación: 28/10/2021

Foto: web

Buenos Aires. Luego de un 2020 que colocó a la economía mundial en modo supervivencia por el covid-19, la reactivación de la economía, trajo aparejado serios inconvenientes en la cadena de suministros, que se vio ampliamente superada por la creciente demanda de bienes de todo tipo.

Asia, particularmente China, se encuentra en el ojo de la tormenta. Por un lado, el gigante asiático es el principal proveedor de bienes que demandan la mayor parte de los países del planeta. Por el otro, la escasez de energía lo ha colocado en una difícil situación productiva, ya que se ve obligado a aplicar recortes en el suministro eléctrico a sus industrias, en la época de mayor actividad por las compras navideñas. Consecuencias: mayor incumplimiento en las entregas y más barcos aguardando su carga.

Solo en Estados Unidos, se prevé que los consumidores estadounidenses gasten hasta 859 mil millones de dólares en regalos para la navidad, pese a los problemas de abastecimiento.

Otro de los ejemplos es Taiwán, que fabrica el 90 % de los microchips del mundo, está experimentado la mayor sequía de sus últimas seis décadas. Y para fabricar microchips o semiconductores se necesitan cantidades ingentes de agua. Por lo tanto, los fabricantes no dan abasto con los pedidos.

El costo de la energía, por ejemplo, el gas, se ha disparado. Un crudo invierno europeo (2020-21) dejó casi sin reservas al Viejo Continente. En paralelo China, otra vez China, aumentó su demanda para lograr abastecer a sus centrales térmicas, ya no tan dependientes del carbón por el conflicto con Australia (otrora el mayor proveedor). Esta combinación hizo que el gas aumentara un 250%, de enero a la fecha.

Los principales puertos de la costa Oeste de E.E.U.U están saturados por los contenedores que llegan de Asia, el puerto de Seattle fue el último en sumarse a la congestión. La situación está lejos de ser superada y esto contribuye, no solo a la demora en las entregas, sino también a la alarmante escasez de contenedores vacíos.

La pesadilla de la cadena de suministro está aumentando los precios para los consumidores y ralentizando la recuperación económica mundial. Según un análisis de Moody’s Analytics se advierte que las interrupciones de la cadena de suministro «empeorarán antes de mejorar».

«A medida que la recuperación económica mundial continúa cobrando fuerza, lo que es cada vez más evidente es cómo se verá obstaculizada por las interrupciones de la cadena de suministro que ahora están apareciendo en cada esquina», escribió Moody’s en un informe de esta semana.

Por: Redacción

@ConfluenciaPort | @confluenciaportuaria

Barra lateral principal

Buscar en el sitio

Footer

Secciones

  • Puertos
  • Navegando de Bolina
  • Transporte y Logística
  • Medio Ambiente
  • Interés General
    • Prefectura Naval
    • Gendarmería
    • Mendoza
    • Córdoba
    • Jujuy
    • Historia
    • Pesca España
  • Zona Franca

Buscar en Confluencia Portuaria…

Copyright © 2026 Confluencia Portuara. Todos los derechos reservados

Powered by Logo WP Experience WP Experience