Buenos Aires. Northern Lights, la primera licencia de Noruega para el almacenamiento de CO₂ en la plataforma continental noruega (NCS), es una empresa conjunta de Equinor, Shell y Total. Cumpliendo con objetivos de la primera etapa del proyecto, han encargado al astillero chino Dalian Shipbuilding Industry Company la construcción de dos barcos dedicados al acarreo de CO₂.
Los buques estarán diseñados para transportar CO₂ líquido con tanques de carga presurizados especialmente diseñados. El combustible principal de los barcos será el GNL, lo que mantendrá bajas las emisiones. Se instalarán otras tecnologías innovadoras, como un sistema de propulsión asistido por viento y lubricación por aire, para reducir la intensidad de emisión de carbono en aproximadamente un 34% en comparación con los sistemas convencionales.
Los barcos son los primeros de su tipo y potencialmente establecerán un nuevo estándar para esta clase de envíos en las rutas comerciales costeras. Tendrán una eslora de 130 m y una capacidad de carga de 7.500 m3, cada uno. Navegarán bajo bandera noruega y estarán listos para su entrega a mediados de 2024.
“La adjudicación de estos contratos es un hito importante para Northern Lights. El uso de barcos permitirá el desarrollo de una red de infraestructura europea flexible y eficiente para el transporte de CO₂ capturado por nuestros clientes industriales, manteniendo los costos lo más bajos posible para ayudar a escalar la descarbonización. También estoy muy contento de que estos barcos se construirán para mantener sus propias emisiones al mínimo mediante el uso de tecnología innovadora”, expresó Børre Jacobsen, Director Gerente de Northern Lights JV.
Una vez en funcionamiento, los barcos cargarán CO₂ capturado y licuado de los emisores europeos y lo transportarán a la terminal de recepción de Northern Lights en Øygarden, en el oeste de Noruega. Los volúmenes de dióxido de carbono se medirán y notificarán con precisión a lo largo de la cadena de valor. Estos serán verificados de forma independiente y se proporcionará la documentación necesaria a los reguladores y funcionarios de aduanas.
A través de su infraestructura de transporte y almacenamiento transfronterizo de CO₂, Northern Lights está habilitando la primera cadena de valor europea de captura y almacenamiento de carbono (CAC) a gran escala, allanando el camino para la reducción de costos y la ampliación de proyectos futuros similares.
Fuente: Northern Lights JV
Por: Redacción