Terneuzen, Países Bajos. La inauguración del Nieuwe Sluis en Terneuzen marca un salto operativo para el North Sea Port, que integra los puertos de Ghent y Terneuzen en un corredor logístico binacional. Con 427 metros de largo, 55 de ancho y 16.44 de profundidad, la nueva esclusa permite el ingreso de buques de hasta 366 metros de eslora, equiparando su capacidad a la de Amberes y Panamá.
La obra reemplaza a la esclusa media construida en 1910, dentro del complejo existente, y fue inaugurada oficialmente en octubre de 2024 por los reyes Willem-Alexander y Philippe. La inversión total superó los €1.200 millones, con aportes de los gobiernos neerlandés y flamenco, y del propio North Sea Port.
Además de ampliar el acceso marítimo hacia el canal Ghent-Terneuzen, la infraestructura mejora la conectividad entre Países Bajos, Bélgica y Francia, integrando el puerto en dos corredores europeos: North Sea-Baltic y North Sea-Rhine-Mediterranean. Se estima que el tránsito anual de embarcaciones pasará de 56.000 a 96.000 para 2040.
La esclusa también cumple funciones de defensa costera, anticipando el aumento del nivel del mar. Su diseño permite operaciones independientes de las mareas, reduciendo tiempos de espera y mejorando la eficiencia logística en toda la región.
Con esta ampliación, el North Sea Port consolida su posición como noveno puerto más grande de Europa y refuerza su rol como nodo estratégico para el abastecimiento industrial del norte continental.
Por: Redacción