La empresa Nippon Yusen Kaisha (NYK) ha dado un paso significativo hacia la descarbonización del transporte marítimo con la firma de un contrato para la construcción y el fletamento de su primer VLCC (Very Large Crude Carrier) equipado con tecnología dual-fuel.
Este buque, diseñado en colaboración con Idemitsu Tanker, IINO Kaiun Kaisha y Nippon Shipyard, será capaz de operar con metanol, un combustible que promete reducir las emisiones de CO₂ en un 15% en comparación con el petróleo pesado. Además, el uso de metanol verde, como el biometanol y el e-metanol, podría incrementar aún más esta reducción.
El proyecto se enmarca en la «Historia de Descarbonización» de NYK, que busca alcanzar cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050. Con una entrega prevista para 2028, este VLCC Malacca max no solo representa un avance tecnológico, sino también un compromiso con la sostenibilidad y la innovación en la industria marítima.
Detalles Técnicos Principales:
- Eslora: 339,5 metros, ideal para adaptarse al diseño del Estrecho de Malacca
- Manga: Aproximadamente 60 metros
- Carga: Capacidad para transportar hasta 2 millones de barriles de petróleo crudo
- Motor principal dual-fuel: Diseñado para operar con metanol como combustible alternativo
Innovaciones tecnológicas:
- Generador de eje de gran tamaño: Mejora la eficiencia energética del buque al utilizar el motor principal para generar electricidad
- Uso de metanol verde: Incluye tecnología para utilizar biometanol o e-metanol, producidos a partir de fuentes renovables y más sostenibles.
Impacto Ambiental:
- Reducción de emisiones: Usando metanol en lugar de petróleo pesado, el buque reduce las emisiones de CO₂ en un 15%
- Empleando metanol verde (biometanol o e-metanol), se prevé una reducción aún mayor en las emisiones de gases de efecto invernadero
- Contribución a la descarbonización:- Este VLCC es un paso hacia el objetivo de NYK de alcanzar cero emisiones netas de GEI para 2050
- Su diseño mejora la eficiencia energética, alineándose con los estándares globales de sostenibilidad
Por: Redacción