Buenos Aires. Solo quince empresas son responsables de emitir millones de toneladas de contaminación al importar sus productos a los Estados Unidos en barcos que utilizan combustibles fósiles, según un estudio publicado hoy por Pacific Environment y Stand.earth.
“Shady Ships: Retail Giants Pollute Communities and Climate with Fossil-Fuel-Fuel Ocean Shipping” (Barcos turbios: los gigantes de la venta minorista contaminan comunidades y calientan el clima con el transporte oceánico que utiliza combustible fósil) es el primer estudio que cuantifica los impactos ambientales y de salud pública de la dependencia, de algunos de los minoristas estadounidenses más grandes, de la fabricación en el extranjero y el transporte marítimo transoceánico impulsado por combustibles fósiles.
Al hacer una referencia cruzada de un conjunto completo de manifiestos de carga con un conjunto de datos sobre emisiones de barcos individuales, los investigadores pudieron estimar la contaminación asociada con cada unidad de carga en rutas de envío discretas y, por primera vez, asignar esas emisiones a empresas minoristas.
Walmart, por ejemplo, fue responsable de 3.7 millones de toneladas métricas de contaminación climática en sus prácticas de transporte en 2019, más de lo que emite una central eléctrica de carbón completa en un año. Target, IKEA, Amazon y otras once empresas también fueron investigadas.
En conjunto, los principales importadores de productos estadounidenses son responsables de emitir tanto óxido de azufre, óxido nitroso y material particulado como decenas de millones de vehículos estadounidenses cada año. Estas emisiones son algunos de los tipos de contaminantes del aire más peligrosos y mortales, que contribuyen al asma, el cáncer y la muerte prematura, y aumentan el riesgo de mortalidad por enfermedades respiratorias como COVID-19.
El mercado de transporte de carga transoceánica ha crecido durante las últimas décadas y la pandemia aceleró la tendencia hacia el envío de mercancías compradas en línea. Hoy en día, más de 50.000 buques mercantes transportan alrededor del 80 por ciento del comercio mundial, y se proyecta que los volúmenes de carga oceánica crecerán hasta en un 130 por ciento para 2050. Todos los buques mercantes en operación en este momento funcionan con combustibles fósiles.
Acerca de Pacific Environment
Pacific Environment es una organización ambiental global que protege a las comunidades y la vida silvestre de la Cuenca del Pacífico. Apoyamos a los líderes comunitarios para luchar contra el cambio climático, proteger los océanos, construir sociedades justas y alejarse de los combustibles fósiles hacia una economía verde.
Acerca de Stand.Earth
Stand.earth es una organización ambiental internacional sin fines de lucro con oficinas en Canadá y los Estados Unidos, que es conocida por su investigación innovadora y campañas exitosas de participación ciudadana y corporativa para crear nuevas políticas y estándares de la industria en la protección de los bosques, defendiendo los derechos de Pueblos indígenas y protección del clima.
Fuente: Stand.Earth
Por: Redacción