Buenos Aires. Wabtec (proveedor global líder de equipos, sistemas, soluciones digitales y servicios de valor agregado para los sectores ferroviarios de carga y tránsito) y BNSF Railway (Empresa Ferroviaria con más de 170 años de trayectoria), se asocian para promover la sustentabilidad en la industria ferroviaria con un nuevo proyecto de biocombustibles, destinado a cuantificar el impacto de los combustibles alternativos en las emisiones, la durabilidad y rendimiento en locomotoras Wabtec.
BNSF y Wabtec comenzarán a probar biocombustibles en el segundo trimestre de este año. Las dos empresas demostrarán el rendimiento del biodiésel (B20) y el diésel renovable (R55) en el servicio de ingresos en las locomotoras Wabtec Tier 3 y Tier 4 Evolution Series en California. BNSF operará las locomotoras entre Barstow y Los Ángeles, California.
Wabtec ya ha aprobado una mezcla de 5% de biodiésel (B5) y 30% de diésel renovable (R30) para los motores de sus locomotoras. Actualmente, hay aproximadamente 11.000 motores de la serie Evolutions en funcionamiento en ferrocarriles de todo el mundo.
El biocombustible es un sustituto renovable, de combustión limpia y de producción nacional del diésel de petróleo. Este combustible renovable aumenta la seguridad energética, mejora la calidad del aire y brinda beneficios de seguridad.
El anuncio, conocido el último miércoles, se produjo después de que BNSF realizara una prueba piloto el año pasado, con una locomotora eléctrica a batería desarrollada por Wabtec en servicio comercial entre Barstow y Stockton. Esta mostró una reducción del 11 % en el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con las unidades diésel estándar operadas en la misma ruta.
Fuente: Wabtec
Por: Redacción