Buenos Aires. DB Schenker, uno de los principales proveedores de logística del mundo, ha revelado planes para operar un innovador alimentador costero de contenedores de cero emisiones en Noruega. La embarcación totalmente eléctrica tiene un diseño único, lo que la convierte en la primera de su tipo en el mundo.
Habiendo firmado recientemente un acuerdo para un estudio de factibilidad, DB Schenker y sus socios de cooperación, el gigante de muebles Ekornes y el diseñador de embarcaciones Naval Dynamics, junto con Kongsberg y Massterly, dieron los primeros pasos en un ambicioso proyecto conjunto para reemplazar los buques de enlace tradicionales utilizados a lo largo del tramo de la costa noruega. El nuevo barco autónomo y eléctrico de contenedores marítimos de corta distancia, aprovecha el concepto NDS AutoBarge 250 de Naval Dynamics, desarrollado en colaboración con Kongsberg y Massterly.
El buque operará entre el propio puerto de Ekornes, Ikornnes, y el puerto de Ålesund, que da servicio a los principales puertos de carga marítima de Europa. El barco completará el viaje de 43 km (23 NM) en tres horas, a una velocidad de 7.7 nudos (14 k/h). El buque tendrá 50 metros de eslora y podrá transportar 300 toneladas de peso muerto de carga. Está diseñado desde cero para un funcionamiento autónomo y sin emisiones. Funcionará sin tripulación, pero será supervisado y controlado por el personal del Centro de operaciones remotas (ROC) de Massterly, cuyos miembros del equipo incluyen navegantes certificados e ingenieros navales.
Fuente: DB Schenker
Por: Redacción